Fw: [新闻] 嘉义人等了30年 铁路高架化将启动

楼主: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-11 20:35:41
※ [本文转录自 Chiayi 看板 #1Om-xvcX ]
作者: SmileEMU800 (Xiao8) 看板: Chiayi
标题: Fw: [新闻] 嘉义人等了30年 铁路高架化将启动
时间: Sat Mar 11 20:35:04 2017
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Om-ZYo4 ]
作者: maruEX (KATE) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 嘉义人等了30年 铁路高架化将启动
时间: Sat Mar 11 20:08:57 2017
1.媒体来源:
大纪元时报
2.完整新闻标题:
嘉义人等了30年 铁路高架化将启动
3.完整新闻内文:
【大纪元2017年03月11日讯】嘉义市铁路高架化将启动,行政院长林全12日将前往嘉义市
视察规划情形,今天有民众自制感谢布条,希望中央政府是“玩真的”。
嘉义铁路高架化将启动,行政院长林全明天将南下嘉义市,宣告政府将挹注新台币275亿
元,送给嘉义市民等待30年的大礼,工程预计年底动工,民国115年完工,全面翻转嘉义
市。
有市民今天自制写有“感谢涂市长.争取铁路高架化嘉义人等了30年”的红色布条悬挂在
火车站后站,并表示希望总统蔡英文、嘉义市长涂醒哲是“玩真的”、“因为市民等太久
了!”
署名“有感市民”的民众表示,感谢市长涂醒哲对铁路高架化的推动,因为铁路高架化真
的会带动嘉义市整体发展,让逛街的人可以从前站串连到后站,整个商圈就会延伸出去,
不再侷限在前站。
市府表示,嘉义铁路高架化自民国95年初即完成可行性研究报告,研究显示技术可行、效
益显著;98年4月接续完成综合规划报告并提报交通部审核,并于99年4月通过环境影响说
明书审查,但之后就无下文。(转自中央社)
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.epochtimes.com/b5/17/3/11/n8898963.htm
作者: sammy98 (军)   2017-03-11 21:02:00
可以盖高一点吗,林铁终于可以展现爬上嘉义站实力了
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-11 21:08:00
林铁影响根本不大 一天才几班车
作者: kevincgg   2017-03-11 21:19:00
炒房炒过头了,结果台铁亏损都是这些人造成的
作者: ilovenynyny   2017-03-11 21:24:00
林铁都能上山了,嘉义站小case啦嘉义高架化能炒什么房啦?看看屏东有炒到吗?哈哈哈哈
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2017-03-11 21:30:00
本来就该立体化了 支持。推
作者: Yijhen0525 (深雪)   2017-03-11 21:32:00
桃园QQ
作者: hn9480412 (ilinker)   2017-03-11 21:58:00
某市长:二线城市高架化很符合二等公民
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-11 22:03:00
不懂楼上说嘉义站到底哪里可以炒 都更改建建设都是炒房那整个城市放烂好了
作者: MonkeyCL (猴总召)   2017-03-11 22:04:00
嘉义房子不是有限高吗?应该没办法炒吧?
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-03-11 22:19:00
嘉义机务段要搬到哪里?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-03-11 22:20:00
北门机厂-嘉义站这段跟民宅这么近,是要怎么做引道爬上去
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-03-11 22:21:00
请教 嘉义铁路高架化会是员林模式还是台中模式吗?员林:旁边兴建临时线 原有路线高架台中:原有路线旁直接另辟新线 完工后原有路线废除
作者: gitans (阿左)   2017-03-11 22:26:00
我也是道地嘉义人从来没等过啊!
作者: aibakoji (废柴打线抖抖牛棚)   2017-03-11 22:27:00
台中是两者混合欧,有先建临时线段也有直接另辟新线段
作者: keydata (keydata)   2017-03-11 22:29:00
综规做完没基本设计细部设计是要怎么个年底动工~?
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-11 22:39:00
林铁不用高架吧
作者: krjr24 (小K)   2017-03-11 22:42:00
台南:
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2017-03-11 22:45:00
林铁还是从北门火车站搭车就好
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-03-11 22:49:00
森铁断头会严重冲击载客率,尤其是旧站无转乘腹地啊
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2017-03-11 22:57:00
红明显 请删除原推嘘文
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2017-03-11 23:31:00
完工的路还很长 不一定到时有电动小巴转乘载客
作者: weichia (☯)   2017-03-12 00:29:00
嘉市府的规划 林铁嘉义站在高架化后 会改到后站去
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 01:07:00
林铁不是会用嘉义旧站吗?
作者: dwater (笨猫大集合)   2017-03-12 08:03:00
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作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-03-12 11:09:00
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作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 11:51:00
林铁用原本的月台应该还好 ,毕竟出嘉义站后就马上切出去了 ,跟本线影响不大
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2017-03-12 12:01:00
从北兴陆桥到消防局这一段也能活化空间 所以才说北门火车站搭车 减少不必要的塞车(救灾)时间
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-03-12 12:22:00
嘉义有必要高架化吗 =.=
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 12:26:00
可是嘉义车站到北门工厂这段空间超小 ,很难做任何事情吧 …最多就是减少平交道 ,但这段车班也极少 ,一天可能影响不到10分钟
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2017-03-12 12:39:00
真的不知道嘉义作高架化是要冲啥.....
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 12:57:00
嘉义高架的必要性因为桃园地下化而完全被提高了别人问就回答连桃园都地下化了,马上就无话可说
作者: a206471 (Lazywanderer)   2017-03-12 13:20:00
不就是为了救某市长吗?好啦,认真。我个人是希望在经费充足的前提下,都市密集区都应该要实施高架化啦
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 14:10:00
嘉义高架化已经评估十几年可行性评估也过了 怎一堆人讲的好像是最近跟风做
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-03-12 15:41:00
不如盖几座陆桥让汽车走
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 15:57:00
请举例嘉义市哪里还可以做陆桥
楼主: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-12 16:07:00
楼上中肯XDDDDD
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-03-12 16:13:00
楼上一说我才发现已经一堆陆桥跟地下道了那更没理由把铁路高架化了
楼主: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-12 16:18:00
反问楼上,都盖到没空间盖了还是交通壅塞怎解决
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 16:21:00
现在嘉义市陆桥地下道 规划上比较没问题大概只有世贤南北 其他的看看嘉雄文化那几个市中心的 陆桥下去 交通堵死
作者: prince828 (Vincent)   2017-03-12 16:22:00
看看嘉雄陆桥跟北兴陆桥的车流量 不高架化 大家永远塞在那就饱了
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-03-12 16:28:00
铁路影响交通一般都是平交道造成都立体化了还是塞,不会因为铁路浮起来就解决吧...
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 16:31:00
也不会陆桥还在道路没重规划就凭空解决
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 19:55:00
嘉义内的路太小 ,外面大路顺畅到市区就塞住 ,那当然会回堵回大路上道路要重新规划的话 ,整个市区都要规划
作者: LiaoKen02 (旭陵生活-嘉义高中)   2017-03-13 09:10:00
在地嘉义人 我不认为嘉义铁路高架化非常必要尤其是某市长的嘴脸Zzz

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