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Railway
[情报] JR大阪环状线新车323系上路
楼主:
wcc960
(keep walking...)
2016-12-24 20:33:05
https://thepage.jp/osaka/detail/20161224-00000001-wordleafv
配合今明两天
车头显示器还打出圣诞树的图案
12/26起将以约40分钟一班的频率行驶于环状线上
(环状线绕一圈大概就40分多一点,代表一列车一直转圈圈的意思?)
今后至2018年度(2019.3.31前)预定投入168节车厢
以完全取代旧型的103系&201系电车
作者:
d2241400
(Ahao)
2016-12-24 21:05:00
大阪环状不是真环状,有终端站
作者:
yumyun
(马路)
2016-12-24 22:07:00
日比谷线的13000系也开始运转了
楼主:
wcc960
(keep walking...)
2016-12-24 22:34:00
山手线也有只到大崎or池袋的车,那反过来倒想问1F日本有哪条是所谓"真环状"的路线....?
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-24 22:54:00
大阪环状线橘色车原则上都是绕圈圈但是大和路线/阪和线直通车会绕一圈之后在天王寺终点折返线籍上大阪环状线反而才是真正环状线山手线仅有田端到大崎而已更正 品川
作者: geesegeese (殴)
2016-12-25 00:46:00
好奇一编成多少,该不会比台制便宜吧,呵呵。
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-12-25 11:21:00
新快速的233系2000番台1节造价1亿7000万 饱杰你说800是不是新快速级的车?
http://bit.ly/2ieGdv1
作者:
dabochi
(Old
2016-12-25 12:01:00
目前看到日方的推断每节造价大概在2亿-1.5亿 8节算完大概可以推断不高于16亿(日圆) 换算下来一列不高于4亿台币EMU800最终用155亿台币买43列八节列车 折算下来一列大概3.6亿 大致来说两种车造价算伯仲之间详细数字还是得看JR西日本2017年三月出来的财报
作者:
Stan6003
(巨猩)
2016-12-25 12:27:00
大阪环状线终于要脱离动态保存的宿命了吗
作者:
jrxcombine
(浪人中.....)
2016-12-25 12:41:00
国铁广岛支社表示:
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-25 13:09:00
广岛也有227啦
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2016-12-25 15:30:00
大阪环状线慢慢开始改变了
作者:
choroq3
(choroq)
2016-12-25 18:47:00
今年只有近畿车辆的车
作者:
kigohcy
(风柜店庄小孩念国中)
2016-12-25 18:57:00
楼上诸位忘了日本车的年限比台铁短
作者:
tsuyoshi2501
(Tsuyoshi)
2016-12-25 19:01:00
103系还有奈良线
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-12-25 19:59:00
还好吧 PP 500才20岁都已经要动力更新了
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-12-25 20:20:00
电脑车的动力更新一般是10~15年 可以参考209系
作者:
Stan6003
(巨猩)
2016-12-25 22:35:00
话说北捷的更新计画预计要301用50年
作者:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-25 23:53:00
可以啊 东急7000 7700用很久
作者:
d2241400
(Ahao)
2016-12-26 08:29:00
轻量车是JR的计画,私铁没看到有提出
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