[闲聊] 高雄地下车站有地下街的设计吗 warren1990 PTT批踢踢实业坊

楼主: warren1990 (MrGreen) 2016-12-23 22:38:12

如题
高雄车站地下化
是单纯车站和简单商店
还是有地下街的设计呢？

作者: ciswww (Farewell) 2016-12-23 23:29:00

板桥那样算吗?

作者: chewie (北极熊) 2016-12-24 00:27:00

没有板桥规模那么大...

作者: aihsamic (梦港) 2016-12-24 09:08:00

已经有规划某栋为购物中心了

作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2016-12-24 11:14:00

作者: mackywei (唔嗯...) 2016-12-24 12:32:00

板桥大部分在站体内的地下室，往捷运左转后那几家才是“地下街”？

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-12-24 19:05:00

B1十字路口那边整个都算是地下街了吧

作者: doggy1234567 (7654321) 2016-12-24 19:44:00

所以不是像台北地下街那种规模?

作者: ciswww (Farewell) 2016-12-24 20:14:00

高雄火车站附近的马路目前显然没在挖地下街

作者: shter (飞梭之影) 2016-12-25 01:24:00

有跨站体连接就算"街"吧，像松山火车站到捷运也有台北车站火车到淡水线间不算(同站体)，到板南线就有(诚品)

作者: mackywei (唔嗯...) 2016-12-25 02:50:00

咦我以为要1地面没有主建筑物 2兼具联通跟商业功能才算地下街：台北站前后跟通到双连那些、忠孝复兴～敦化间板桥车站过图书馆到捷运站间不算的：台北车站站体下方、凯萨跟添好运楼下那些、板桥车站下方的美食街那区、高捷左营站跟三越左营店之间那些

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