楼主:
switching (Return to zero)
2016-12-16 19:31:42最近新的六家线 沙仑线都是高架双轨
说真的这两条的运量有需要做到双轨吗
还是只在浪费钱而已
新竹到台北这段应该有需要到三轨
只可惜土地不足
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-16 19:38:00以台铁的班次数还没必要复复线。
作者:
l10O (超级喜欢兄弟象)
2016-12-16 20:17:00哪天车子挂在路上你在说不需要双轨好了怎不说你家附近的车站不需要盖
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-12-16 20:19:00台湾有 monorail 吗？
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2016-12-16 20:24:00你你知道沙仑线的载运量吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2016-12-16 20:55:00以目前每小时的班次数是可以考虑先只建单线...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-12-16 21:08:00也是唯一有自强号的支线(?)
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-12-16 21:25:00北竹可以四线了 顺便挖个桃竹直铁好了（误
作者:
shter (飞梭之影)
2016-12-16 22:11:00看一下平溪线单轨的状况，新竹要搭高铁的旅客经不起挑战如果只有内湾线单轨再分支到六家，现况大概很惨烈
台铁自己的工程名称都用“轨”了，我想没有硬性去纠正别人“线”跟“轨”的必要。
作者: fffa2008 2016-12-16 22:52:00
很高瞻远瞩 需要立刻送医急救精神科了
如果说竹中至六家，那的确没必要复线只不过都全高架了，成本差别没有这么巨大
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-12-16 23:16:00沙仑用复线, 一来一往就不用等会车, 不然单线运转要往沙仑的得先在中洲待避等从沙仑出发的列车出来才能进沙仑线...
台铁怎么用我们不管，麻烦用学术正确名称另外赞成原PO
作者: geesegeese (殴) 2016-12-17 07:38:00
台铁要几轨是铁工局的业务，不罚厂商那位
作者:
sqr (发查它)
2016-12-17 11:27:00赞成原PO 但嘘原PO的文章XD
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-12-17 15:24:00兴建经费没差多少 但双线弹性许多(谁知道往后会不会运量增加?到时候再扩线反而更花钱)
一开始就盖其实不会多花多少钱 ，反而是未来想再加就难上加难 ，几乎可以说是两倍价
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-12-18 21:05:00沙仑线以现在来说用单线外加长荣大学站交会应该够吧!
作者:
vespar (布蓝宝125)
2016-12-19 23:04:00推单线+长荣大学交会