Fw: [新闻] 机捷票价 新北认应砍一半

楼主: hn9480412 (ilinker)   2016-12-02 19:01:37
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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 机捷票价 新北认应砍一半
时间: Fri Dec 2 16:37:33 2016
机捷票价 新北认应砍一半
2016年12月02日 04:10 甘嘉雯、叶德正、黄意涵/综合报导
捷运机场线费率曝光!据了解,基本费率30元起跳,台北到桃园机场160元,台北到林口
也要100元,桃园捷运公司强调,今召开“票价审议委员”才会公布最后版本。双北市府
对此意见不一,北市不予置评;新北质疑票价过高,呼吁比照北捷费率,降价一半增加诱
因。
桃园捷运公司日前提出票价方案并于董事会通过,今将邀请交通部、台北市、新北市及桃
园市、交通与财经类专家学者审议桃园机场票价,接着由桃园市府核定后正式公布。
据了解,捷运机场线费率基本票价为30元,比台北捷运的基本票价20元高出5成,从台北
出发各站价格分别为:三重站30元、新北产业园区35元、副都心40元、泰山45元、泰山贵
和站60元、体育大学80元、长庚医院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃机一
二航厦都是160元。
对于费率外泄,桃园捷运董事长刘坤亿重申,审议委员会都还没开,哪来确定票价?一切
等开完会才是最后版本,且价格须参考各种条件与因素订出,不是用喊的。刘坤亿说,包
括里程时间、阶梯式、分区费率等来计算,另还要考量竞争力及财务损益;每个捷运都有
其特色,像是高铁是用里程计价,但捷运机场线除考量里程,还要参考平行运具票价,例
如高铁、国道客运等价格,每2年检讨一次。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161202000433-260114
讲一堆屁话,不然机场捷运给你经营阿
新北市政府在桃园捷运公司持有的股份不到3成就在那边叫
作者: a1091100075 (小日本)   2015-10-08 20:08:00
方济是有几个教宗??为什么每个都可以得和平奖??
作者: chadhsieh (谢老板)   2016-12-02 19:06:00
三成股份很多了 而且路线在新北市的土地内相当多 是不能叫一下吗?
楼主: hn9480412 (ilinker)   2016-12-02 19:09:00
那你要不要去看其他国家的机场快线票价多少?然后机场捷运可以买月票和季票,票价差不多可以压到6折
作者: finalhope (暴力小英)   2016-12-02 19:17:00
不然新北自己补贴
作者: ciswww (Farewell)   2016-12-02 19:24:00
林口是新北市长管 现在台北林口票价100 砍一半还真差不多A9-A1 21.46km票价100,淡水-台大医院21.41km票价50(40)
作者: chadhsieh (谢老板)   2016-12-02 19:33:00
机捷又不是只有机场功能 还有普通车站站停的一般捷运停站模式
作者: wurick000 (Adolf Gott)   2016-12-02 19:50:00
砍半 桃捷就变成了下一个高铁
作者: ciswww (Farewell)   2016-12-02 19:53:00
机场捷运并不是BOT
作者: duckling4343 (欧欧欧喷将!!)   2016-12-03 01:10:00
客运也要125 机捷票价砍半是要做秀吗
作者: ilovenynyny   2016-12-03 01:20:00
一定要刷存在感啊,不然他们会说啊呀这票价订的真好?
作者: ciswww (Farewell)   2016-12-03 02:48:00
非关机场的OD宜砍半,请正视台北-林口高达100元的奇异票价想像一下台北捷运涨价为2倍,只有季票才能勉强回到原价的情境
作者: geesegeese (殴)   2016-12-03 07:26:00
已经歪进新北市炒地皮区了,朱立伦还不满足?这种线型卖给桃北北三直辖市不为过,交通部算衰有没有叫机场捷运,到机场却很慢的八挂?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-03 08:20:00
會很慢嗎....??
作者: ultratimes   2016-12-03 11:16:00
新北認為該減半?那就是該漲一倍的意思囉
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-12-03 15:02:00
機場捷運是通勤鐵路,拿台北捷運類比不好吧...
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-03 15:33:00
機捷35分到機場,有哪個運具的行駛時間比它更短的?
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2016-12-04 00:57:00
客源本就不多,再降價不是虧得更慘
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2016-12-04 15:19:00
为什么机捷会又贵又慢又不能做差别票价,这才是问题公务员和顾问公司搞出来的奇妙设计才是问题根源吧
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-05 12:06:00
依楼上哪个标准,机捷是又贵又慢?桃捷都快倒了还想叫它降价,是加速自掘坟墓的节奏?还请教一下,依您的经营经验,机捷该定何种票价呢?

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