楼主:
jht (昕沄小仙女快出现)
2016-11-20 19:23:50※ 引述《rctsa10 (å°é™³)》之銘言：
: 標題: [å•é¡Œ] 莒光號機關車é 的雙駕駛
: 時間: Sat Nov 19 16:53:18 2016
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: è«‹å•å„ä½å°ˆå®¶
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: 有時莒光號的機關車é 是兩ä½é§•é§›
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: 類似飛機的飛行組員模å¼(æ£å‰¯é§•é§›ï¼‰
:
: è«‹å•æ˜¯å› 爲è€é³¥å¸¶å¸å“¡å—Žï¼Ÿ
電力機車原則上是單人乘務 (有è½èªªé›»é‹é 拉貨列是雙人 這我ä¸çŸ¥é“)
會有雙人乘務的情æ³:
本務å¸æ©Ÿå¸¶æ©Ÿè»ŠåŠ©ç†(尚未å¸ç¿’)
本務å¸æ©Ÿå¸¶å¸ç¿’å¸æ©Ÿ
本務å¸æ©Ÿå¸¶è½‰æ›å¸æ©Ÿ
本務å¸æ©Ÿï¼†éš¨ä¹˜å¹¹éƒ¨
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: å¦å¤–請教大部分å°éµåˆ—車編組å‡ç‚ºä¸€äººé§•é§›
å°éµåˆ—車å‡ç‚ºä¸€äººé§•é§› 但柴電機車為雙人乘務(一ä½æœ¬å‹™ 一ä½åŠ©ç†æˆ–輔助å¸æ©Ÿå“¡)
:
: é‚£è¬ä¸€é§•é§›å¤±èƒ½æ€Žéº¼è¾¦ï¼Ÿ
樓下有很多æ£å§Š 所有車種å‡æœ‰è¦é†’è£ç½®
è¬ä¸€é§•é§›å¤±èƒ½ 列車會自動åœè»Š
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:
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作者:
IanLi (IanLi)
2016-11-20 20:02:00电锅头拉货列是双人这有啥原因吗?? 是因为行驶时间还是?因为调车需求就要加派到双人喔?
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-20 20:13:00j大专业
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-11-20 20:17:00调车时，电力机车的死角其实比柴电还多助理可中转号讯给本务司机
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-11-20 20:33:00好奇能否安装监视器，倒车时直接看后面？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-11-20 22:17:00气韧真的不好用，玩玩BVE5的DD51就知道了
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-11-20 22:29:0026LA是古老系统，反应慢气轫搭配电气指令控制，编组各车辆可以同步制轫，反应快PP、柴联也是气轫，你会说他不好用吗?
名词上的差异吧? 我认为空气轫机都是气轫...XD
作者:
poppoya (轨道上的 Skl12)
2016-11-20 23:27:00自动空气轫机和电控气轫的差别啦
单人乘务似乎是因人力不足而试办 后来发现成效不错(?)就扶为正宫了 但货列还是维持双人传统
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-11-21 11:19:00不过以前有些美国的铁路公司会把长端当正牵端就是
想问一下，554/556是单人乘务吗？东部段听到是双人...
作者:
ecpoem (CK101)
2016-11-22 01:49:00司“轫”阀、“轫”管