楼主:
konny (冷月如刀)
2016-11-14 23:40:58首先先嘘烂标题
什么下场 就补差额而已啊
再来内文票价也错了
丰原台北区间是210*0.9=198元
因为我常常坐
然后倒是要赞许一下便当局
虽然速度很慢 但其实还是有进步的
以往自强号列车长遇到电子票证
就是先要求补全段 然后到站刷出退钱
更爆笑的是每一站做法还不太一样
有的站务补差额的办法居然是
电子票证刷出 然后再给你补一张随便区间金额一样的票
现在列车长已经配有读卡机
整个补差额的流程也比较统一
就是车上补差额现金 到站自己刷出
(至少我遇到的查票车长都是这样 也没叫我要再去补票处干嘛的)
这样就好多了 至少不用浪费时间再去补票处
还算能接受
补现金或电子票证我觉得没差
反正这钱本来就该付
现在的问题是很多由便当局放出来的新闻
可以明显感受到便当局并不希望中长程旅客使用电子票证
最好直接买票
可是吊诡的是
使用电子票证搭乘自强号的计费方式明明白白在那里
要不然你就把办法废了
电子票证一律不准搭乘自强号
不然就想办法改善闸门
让闸门可以辨识搭乘自强号的旅客来扣正确的金额
而不是每次新闻都讲得
好像拿电子票证搭自强超过70KM的旅客就是贪小便宜
如果有座位 我当然乖乖窗口买票
花300多有位子坐我愿意啊
问题是一样站到台北 还要乘客花300多去排队买票???
多花钱还多浪费时间 干你便当局是当旅客脑子烧掉了吗??
还有因为闸门不会知道你坐的车种
所以如果没有遇到查票 如果你不想成为便当局口中贪小便宜的的旅客
你就得多花时间自动去补自强号的差额
各位看官自己懒趴捏著扪心自问会去吗
如果一个实施办法 要彻底遵守
除了要靠乘客佛心自动自发 还要愿意多花时间多花钱
那这个实施办法就是有问题啊
赶快改善闸门 不然就是改办法才是真的
不要在小小的门旁边开一个超大的洞
要完全守规则的去挤那小小的门
然后暗示从那个大洞走出去的都是贪小便宜之辈
这些人害台铁亏损....
根本是陷乘客于不义