[新闻] 三级机关整并 行政院:优先整并铁道局、

楼主: bsu354 (總統府秘書室)   2016-10-24 18:17:25
三级机关整并 行政院:优先整并铁道局、高公局
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161024/974133/
2016年10月24日11:24
针对政府三级机关将采政务常务任用双轨制,行政院上午在立法院司法及法制委员会报告
,未来将采分阶段执行。依据规划,目前行政院各部会下有82个三级机关,第一阶段将先
整并交通部铁路、国道三级机关,改为“铁道局”、“高工局”,以及在环保署优先成立
“毒物及化学物质局”。
行政院人事行政总处人事长施能杰说,第一阶段优先处理“与其他部会关联性较小且共识
性高”、“展现精简政府组织意涵”,以及“具有急迫性或前瞻性,且较少涉及跨部会”
的三级机关,例如规划将交通部高速铁路工程局、铁路改建工程局,整并为“铁道局”,
以便集中统筹铁道业务及铁路监理业务。
另外,为使国道新建、养护与管理事权统一,施能杰说,目前也规划将现行国道高速公路
局、国道新建工程局整并为“高公局”。9月已函请交通部研提相关组织法草案。
同时,考量食安源头控管确属必要,且具急迫性,虽然环资部及所属组织法草案仍未完成
立法程序,但规划以暂行组织规程在环保署设置“毒物及化学物质局”。
至于行政院组织改造部分,因国民党执政时蒙藏委员会原拟裁撤,并入陆委会,但民进党
执政后,也传出将蒙藏委员会改设于文化部的声浪,因此目前仍未决定蒙藏委员会的去向
。施能杰表示,“未来蒙藏委员会的业务在哪里,就去哪里。

陆委会指出,6月已将《陆委会组织法草案》先从立法院撤回,如未来决定仍整并到陆委
会,设置蒙藏处,会再研拟整并的法制作业及业务调整移拨相关事宜。(徐珮君/台北报
导)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-10-24 18:20:00
应该说是铁道建设局吧....跟营运的铁路局易混淆
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-10-24 18:21:00
希望能摆脱“永续工程”的恶性循环啊
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-10-24 18:32:00
没有2 怎么不先推动铁路局公司化?
作者: geesegeese (殴)   2016-10-24 19:05:00
慢吞吞,跟自强号ㄧ样爱装快车
作者: bowfawho (待业青年)   2016-10-24 19:15:00
黑机关要转正了,抓紧囉~~~~
作者: TWformosa886 (大员福尔摩沙)   2016-10-24 19:17:00
学韩国铁道公社 “台湾铁路公司”
作者: geesegeese (殴)   2016-10-24 19:34:00
不叫局长,办公桌公务员不习惯啊
作者: packing33 (33)   2016-10-24 19:52:00
基本上高铁、铁工整并之后 下一步就是处理台铁了
作者: ppttcc (ppttcc5566)   2016-10-24 19:52:00
铁路局公司化最后还不就赚钱的财团立委拿去,赔钱的丢给国家
作者: hatedog5566 (黑狗)   2016-10-24 20:21:00
邮局公司化:我赚钱的部分被谁拿走了!?
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-24 20:22:00
整并完换招牌然后员额业务不变 = 整并完了
作者: Behave   2016-10-24 20:51:00
不是吧?照以前记录,组织精简结果是衙门更多、添丁添财
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2016-10-24 20:54:00
TR台湾
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2016-10-24 20:59:00
讲到组织改造就要干卫生署转卫福部 乍看都是行政院下一级但健保局就变健保署 位阶提升 大家升官发财..
作者: aotfs2013 (aotfs2013)   2016-10-24 21:12:00
嘘不懂公司化跟民营化差异的
作者: vespar (布蓝宝125)   2016-10-24 22:30:00
铁道局喔...阿捷运咧?
作者: mykorianda   2016-10-24 23:24:00
吗?嘘不懂公司化和民营化差别的文盲
作者: atriple (请逐项修改)   2016-10-24 23:41:00
说不定铁道局的业务会包含捷运,或是仅由地方政府处理捷运的建设和营运。
作者: geesegeese (殴)   2016-10-25 01:11:00
中华电信:电信局跟本是废材时代
作者: mstar (Wayne Su)   2016-10-25 09:54:00
轨道局要把地方的捷运局纳入才会有意义啊
作者: MiaoXin (妙信)   2016-10-25 10:38:00
整并跟精简应该是两回事,因为业务就这么多。看是不是是工程、管理两个局,铁路高速铁路跟捷运轻轨都管,营运的部分再看看,因为营运才有钱赚,这个大家应该都想抢
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-10-25 21:44:00
营运有钱赚? 台铁:
作者: pihan (丞相 起风了)   2016-10-26 01:31:00
就中央地方分工

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