〈中部〉高铁两侧限建 年底增至150米
增安全审核 高铁局强调非禁建
〔记者廖淑玲／云林报导〕为减缓地层下陷，维护行车安全，高铁沿线限建公听会昨天在
土库公所召开，宣布县内高铁沿线都市计画内新建物审查由六十公尺扩大到一百五十公尺
，完成法定程序后预计今年底实施；高铁局则强调，限建并未禁建，民众不必过于担心。
高铁行经云、彰两县约卅五公里，每年地层下陷四到六．六公分，为避免影响高铁安全，
交通部一月依据“铁路两侧禁建、限建办法”公告彰、云平原段铁路沿线都市计画内新建
物审查由六十公尺扩大到一百五十公尺，昨天办公听会向地方说明。
高铁局二组组长陈锦胜表示，限建只是增加一道安全审核程序，保障民众权益，实施后范
围内有增加地表荷载的工程，必须事先检覆设计图说、安全影响评估报告、地质调查报告
、监测计画、紧急应变计画等相关计画及文件送高铁局审核，通过后才可施工。
为避免民众担忧，高铁局强调，高铁沿线限建范围三年来共送七百多件建照申请审核，全
数获通过，重申限建非禁建。
陈锦胜说，一○三年至今年九月高铁沿线有七百多件工程送审，云林县七十余件全通过，
只要不影响高铁行车安全，就不会禁止民间施做，未来通过扩大限建范围可能达九千公顷
，预估需送审案件会加倍成长，高铁局承诺会加速审核，将对民众的影响降到最低。
现场有农民反映政府提高补助旱作转作，不要一味鼓励平地造林，否则强烈台风来袭林木
受损严重，反而会影响高铁安全；另有地主建议调降地价税、房屋税或提高容积率，对限
建的地主稍作补偿。
昨天的公听会由县府工务处长彭子程主持、高铁局二组组长陈锦胜、高铁公司、土库、元
长、虎尾、北港公所及沿线地主农民五十多人参加。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1043192
(自由时报 105/10/19)