今天去枋寮搭乘普快车，原本是想要乘坐非字型座椅排列的车厢，只是最近几个月的车辆配置
全部统一成三节SPK座椅；枋野号志站当然不能下车乖乖等就是了。
然后停用的冷气平快车到底跑哪边了？没在加禄或太麻里站看到。
另外有些车站的出发号志所在的柱子上有到开时刻表方便站长进行交会待避，其中大武站
和知本站有而金仑站没有(这三站是该班次会停比较长时间的停靠站，大武站和知本站是交
会故当对向车到月台后本车就开车，而金仑站则是待避同方向自强后才开)，大武站有标注
货运列车(7801、7802，一-四行驶，其他日则是有军需才开)和临时停靠的列车(比如说我
稍后搭乘782就会临时停车等437进行交会)而知本站则是标注辆数、电源车在前面还是后面
(授受、解款是啥？还有知本站没有像大武标7801和7802这两班货运列车，是没有经由知本
站吗？)。
(我可以贴那两站的到开时刻表吗？这周四就会过期了)
附带一提，某家伙大概不知道尖峰时段该2组EMU500或是EMU800的班次如果只开1组
EMU500/600的话根本塞爆了，而且嘉机的EMU500状况差还要进行无阶化工程，根本不可能
把EMU800全调走。
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-10-16 22:34:00出发号志不在月台上，谁会在那贴时刻表？
作者: balllee (一的一的) 2016-10-16 23:20:00
冷平快很久以前就让7802回送高雄转机厂了.
所以我就说不可能现在就强拉现在就强拉光，等著看单组500班班塞爆
班班塞爆在800进来以前中部就体验过了，只是中部班距比南部小，彰机车况也比较好就怕南部单组500几满人在途中挂掉，然后等半小时后才来下一班也是塞爆的单组500
我比较爱SPK TPK椅背好陡 椅距好近 SPK长途车设计
等著看因为已经塞爆而上不了区间车的惨剧然后国电暴动台湾南部版
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-10-16 23:41:007801/7802是定期喔，只是只跑1~4，有军运时其他日可能复活
不用等著看 现在就有了 早上的3117只要四节 到永康就会有人上不了车了
作者:
R101 (R101)
2016-10-17 00:05:00我在想会不会高雄附近500挂掉就派881+882来救援
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-10-17 09:31:00冷平快被搞成只是有装"冷气"的平快车了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-10-17 10:03:00本来就只是这样啊