楼主:
bsu354 (總統府秘書室)
2016-10-15 19:21:06明铁路高架化旧台中火车站今晚说再见
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1856943
﹝即时新闻／综合报导〕
已有百年历史的台中车站，配合铁路高架化，过了今晚8时55分发
出最后一班自强号，就要正式说再见。有铁道迷今早赶来到车站，准备送这老车站到最后
一刻。车站全体干部人员，今晚也会一同在月台上送老车站的最后一班车。。
从明天起，台中车站将改至高架化的新车站搭车。
这座已有百年历史的台中车站，是少数仍为持日治时期外观的车站。随着台中铁路高架化
第一阶段通车，明起交棒给高架化的新车站。综合媒体报导，今天一早就有铁道迷在台中
车站守候，准备跟这个老车站说再见。
旧台中车站将在今晚8时55分发出最后一班自强号后，9时开始切换工程，将连夜赶工让铁
路切换至高架段，明早6时24分将从新车站发出第一班车，同时间丰原、潭子、太原及大
庆的高架车站，也会同步启用。
为了跟旧车站说再见，昨天台中车站的台铁同仁也一同在老车站前合影留念。台中火车站
站长叶仁和表示，今晚他将与台中车站的所有干部，在月台上迎接与送别旧车站的最后一
班列车。
台中车站的台铁同仁，在送走老车站前，一同在车站前合影留念。（图撷自台铁脸书）
http://imgur.com/a/HVjhB
作者:
linji (临济)
2016-10-15 19:44:00下午看新站鹰架都还没拆，是晚上会拆吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-10-15 20:07:00明铁路是哪条路?? (误)
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2016-10-15 20:31:00有隧道也有明隧道，因此有铁路也有明铁路
作者: wcf1023 (BLACK) 2016-10-15 20:45:00
150 彰化出发 日本东武版
作者:
iceranger (iceranger)
2016-10-15 20:49:00黄金列车？是特地排的吗？
作者:
pcmaner (jas)
2016-10-15 20:59:00又delay了XDD
作者:
souall (0rz)
2016-10-15 22:04:00金色pp!!喜迎出包带塞
作者:
roromsu (幸福的风景)
2016-10-15 22:05:00今天150是黄金列车，真的很惊喜楼上不用这样诅咒吧=.= 人在台北，心在丰原，期待高架新气象
作者:
aqs2156 (poi~)
2016-10-15 22:10:00便当局不考虑弄个直播吗？ 像北海道新干线那样
作者: anttaistu (宇宇) 2016-10-15 22:11:00
黄金列车真的很惊喜!!希望丰原车站也能被保留~
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2016-10-15 22:22:00保留路障建筑吗
作者: guyferd (guyferd) 2016-10-15 22:31:00
丰原站台中市政府主张要保留，但目前还在商讨中。
作者:
shvzrrsy (星馬豪)
2016-10-15 22:42:00请问一下高架化后的位置在哪里@@?
作者:
bw212 (borand)
2016-10-15 23:42:00旧丰原站房留不留没啥影响 重点在要是留了 能不能有效利用
作者: AndreYangMan (oh no~) 2016-10-15 23:42:00
高架后在哪?不然旧站旁的大蚌壳是要拿来cos蚌壳精吗
作者:
bw212 (borand)
2016-10-15 23:43:00别像旧顶街派出所一样放著养蚊子 倒是旧月台几乎一定要拆
作者: pineapple197 (pineapple1976) 2016-10-15 23:43:00
保留丰原旧站干嘛，不要停丰原就不用拆丰原旧站留下来只是一个空壳，只有妨碍出站的动线，不然像北投移去其他地方纪念好了
作者:
bw212 (borand)
2016-10-15 23:48:00自己是觉得旧站房留着没啥用 虽然有两楼但是坪数不大一楼又是半开放空间 拿来当办公场所或是展演场地都很怪
作者:
meitetsu (凡是都是无法强求)
2016-10-15 23:51:00明天南下顺便去看新台中车站，本来也想看丰原的，可惜时间有点赶...
话说在FB上看到丰原新站1F大厅 觉得旧站还是别留了
楼主:
bsu354 (總統府秘書室)
2016-10-15 23:58:00大家可以去fb台湾铁道路透社，资讯很多。
作者: anttaistu (宇宇) 2016-10-16 11:08:00
旧站留着当然不是全部留着啊~只留具有葫芦墩意向的穹顶就好了在工程上是可行的其他旧站部分~像是偏北端的公务停车场；偏南端的站房当然要配合第二阶段拆除啊这样的空间大概有10~15米已经提供容量足够的道路来设计通行车道与暂停区了而根据台中都会区铁路高架捷运化计划~原有旧铁道一直有规划为自行车道的打算~我倒觉得旧站保留可以提供自行车道从二楼通过这样不但可以让自行车与客货车分流~同时也能为丰原保留葫芦墩的意象啊!当然东北街最好拓宽啦都卡那么久惹~赶快过一过啦
作者:
fjgod (死鱼鱼魂XDD)
2016-10-16 11:58:00Ibike脚踏车移进旧站好像不错！车子不用风吹日晒！使用者取车也有个遮蔽
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-10-16 12:27:00新站不是就在旧站旁边吗 = =?
作者: Cliffx 2016-10-16 17:33:00
丰原旧站直接拆掉 保留要干麻说当博物馆的人 一辈子会去几次还有一堆说当后站？ 新站不是可以两边通行吗
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2016-10-16 17:44:00时代真的在变了...儿时回忆啊~