[新闻] 西伯利亚铁路连接日本 韩国忧被边缘化
楼主: uu26793 (不太友善 刻意解读) 2016-10-05 14:16:49
西伯利亚铁路连接日本 韩国忧被边缘化
〔编译林翠仪／综合报导〕日俄两国有意以经济合作的方式，突破北方四岛领土争议的僵
局，日媒报导，双方提案近期曝光，其中最受瞩目为俄方提出西伯利亚铁路延长至北海道
方案，不过，韩国却为此跳脚，韩媒指出，西伯利亚铁路若连结日本，朝鲜半岛恐将变成
“孤岛”。
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日俄间因为北方四岛领土争议至今尚未缔结和平条约，首相安倍晋三回锅掌权后积极与俄
罗斯总统普廷拉拢关系，今年五月提出了八项对俄经济合作方案，希望借此突破僵局，甚
至传出日方不排除与俄方各分两岛的方案。俄方也有善意回应，普廷预定十二月访日，近
期日俄高层官员密集会谈，本月将举行外交副部长级“战略对话”，日本的“俄罗斯经济
领域合作担当相”世耕弘成也预定下月访俄，为双方元首峰会铺路。
产经新闻报导，俄方在经济合作方案提出了西伯利亚铁路延长计画，从海参崴跨海经过库
页岛，再跨海连结北海道的稚内。如果实现的话，这将是日本连结莫斯科进军欧洲的一条
陆路运输新通道。
报导指出，海参崴与库页岛间的鞑靼海峡（日本称间宫海峡）约七公里，库页岛与北海道
间的宗谷海峡约四十二公里，可以建筑跨海大桥或海底隧道。事实上，早在二○一一年前
首相小泉纯一郎的亲信饭岛勋也曾提过类似方案，由于库页岛内陆已有现成的铁道，所以
新建工程大约九十公里左右，当时以一公里造价百亿日圆估算，总工程费约九千亿日圆（
约二千八百亿台币），比关西国际机场一兆五千亿日圆的造价还低。
不过这项消息却让韩国跳脚，韩国京乡新闻报导，本世纪初韩俄间就曾达成西伯利亚铁路
从海参崴连结釜山的“朝鲜半岛纵贯铁路（ＴＫＲ）”计画，但后来因为北韩试射飞弹及
核试，南北韩关系恶化，纵贯铁路开发停滞。
报导指出，韩国舆论认为西伯利亚铁道延长案，俄罗斯可能会放弃韩国选择日本，若此案
成真，日本将与亚洲大陆连结不再是“岛国”，反而是朝鲜半岛变成孤岛。
自由电子报
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1038863
〔编译林翠仪／综合报导〕日俄两国有意以经济合作的方式，突破北方四岛领土争议的僵
局，日媒报导，双方提案近期曝光，其中最受瞩目为俄方提出西伯利亚铁路延长至北海道
方案，不过，韩国却为此跳脚，韩媒指出，西伯利亚铁路若连结日本，朝鲜半岛恐将变成
“孤岛”。
日俄间因为北方四岛领土争议至今尚未缔结和平条约，首相安倍晋三回锅掌权后积极与俄
罗斯总统普廷拉拢关系，今年五月提出了八项对俄经济合作方案，希望借此突破僵局，甚
至传出日方不排除与俄方各分两岛的方案。俄方也有善意回应，普廷预定十二月访日，近
期日俄高层官员密集会谈，本月将举行外交副部长级“战略对话”，日本的“俄罗斯经济
领域合作担当相”世耕弘成也预定下月访俄，为双方元首峰会铺路。
产经新闻报导，俄方在经济合作方案提出了西伯利亚铁路延长计画，从海参崴跨海经过库
页岛，再跨海连结北海道的稚内。如果实现的话，这将是日本连结莫斯科进军欧洲的一条
陆路运输新通道。
报导指出，海参崴与库页岛间的鞑靼海峡（日本称间宫海峡）约七公里，库页岛与北海道
间的宗谷海峡约四十二公里，可以建筑跨海大桥或海底隧道。事实上，早在二○一一年前
首相小泉纯一郎的亲信饭岛勋也曾提过类似方案，由于库页岛内陆已有现成的铁道，所以
新建工程大约九十公里左右，当时以一公里造价百亿日圆估算，总工程费约九千亿日圆（
约二千八百亿台币），比关西国际机场一兆五千亿日圆的造价还低。
不过这项消息却让韩国跳脚，韩国京乡新闻报导，本世纪初韩俄间就曾达成西伯利亚铁路
从海参崴连结釜山的“朝鲜半岛纵贯铁路（ＴＫＲ）”计画，但后来因为北韩试射飞弹及
核试，南北韩关系恶化，纵贯铁路开发停滞。
报导指出，韩国舆论认为西伯利亚铁道延长案，俄罗斯可能会放弃韩国选择日本，若此案
成真，日本将与亚洲大陆连结不再是“岛国”，反而是朝鲜半岛变成孤岛。
自由电子报
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1038863
作者: qazthlin (电线一条) 2016-10-05 14:19:00
JR北海道能够借此复活吗？或者撑不到那天
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2016-10-05 14:24:00
不过就一条铁路 也能夸张解释成韩国要变孤岛 = =" 把其他交通运输都当成消失隐形了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2016-10-05 14:33:00
轨距问题：
作者: sammy98 (军) 2016-10-05 14:35:00
感觉CP值颇低的线路， 日本人不如好好的把荒废已久的桦太JR 重新经营就好了
作者: JCC (JCC ) 2016-10-05 14:52:00
这是要运货的吧 韩国跳啥? 关她啥事
作者: mstar (Wayne Su) 2016-10-05 15:14:00
不是都直接从新潟用船运到海参威，再走铁路吗？
作者: mackywei (唔嗯...) 2016-10-05 16:02:00
这新闻想得好远啊....
作者: hk5566 (cccp) 2016-10-05 16:42:00
韩国表示：......我日韩对马海峡铁路喊了100年了 还开了渡轮 都是北方政权they的错
作者: MakotoHaruka (真琴 遥) 2016-10-05 17:07:00
只要北韩还在，韩国就是实质的孤岛
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨) 2016-10-05 17:24:00
日本当时就善用铁路将东北煤铁经朝鲜装船运回日本也有的是经由南满铁路经大连船运回日本
作者: geesegeese (殴) 2016-10-05 19:37:00
落后地区
作者: MIERDA (Prince Chocolate) 2016-10-05 20:16:00
海参崴距离库页岛七公里？这篇记者的地理概念确定没问题吧？
作者: senju (senju) 2016-10-05 20:31:00
韩国就整天爱跟日本比东比西惹人厌啊
作者: pups914702 (想不起帐号由来) 2016-10-05 20:55:00
只要北韩还在，韩国就是岛国无误
作者: forcetrain (处女空气) 2016-10-05 22:07:00
应该是想跳过大陆的吧
作者: ting445 (PPTTTTTT) 2016-10-05 23:39:00
盖这条可能性感觉短期内不高 效益不大
作者: kcl0801 (kcl) 2016-10-05 23:50:00
照之前中俄盖桥还是铁路的概念 说好到边界会合 结果中国*盖桥>盖公路 盖到边界发现俄国那边空空如也 陆地上就算了 海上盖到一半真的就是把钱丢到水里GOOGLE一下 三年前就在喊了 #1IYnKzIq 至于什么各分两岛俄国早说可以还两岛 但是是最没用的那两座 当时日本就
作者: vestinland (休息一下~) 2016-10-05 23:56:00
两条海底隧道效益很低吧，而且库页岛西海岸也是大雪区，路线维持成本会很高，不过话说回来海参崴的油还满便宜的
作者: kcl0801 (kcl) 2016-10-05 23:56:00
拒绝了 除非俄国愿意重新分配 不然日本应该不会接受的要接受这条件 当年就收了 干嘛多等几年
作者: szqecs (szqecs) 2016-10-06 06:18:00
见不得别人好逆
作者: lcccpkhtp (as爸) 2016-10-06 07:55:00
就叫你韩国赶快光复朝鲜，那就不是孤岛了啊！