大家好
明天想搭车去新丰富站转高铁
新闻是说9/10就通车了
但是台铁网站找不到这个站
google搜寻新丰富站时刻表也没有结果
请问有人知道哪里可以查询吗?
谢谢!!
作者: magictree99 2016-09-24 21:26:00
找丰富站就可以了，时间没有调整
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-09-24 21:37:00丰富站的时刻其实很难转乘 我劝是还是放弃
作者:
kutkin ( )
2016-09-24 21:49:00请放弃，因为根本转不上个位数的时间差，你是要怎么走过去。
作者: bshft (Nobody) 2016-09-24 21:54:00
只有丰富站，没有新丰富
作者:
ppc1402 (阿肇)
2016-09-24 23:33:00丰富“新”站，指的是新站房…
作者:
bye2007 ( )
2016-09-25 00:43:00这个时刻表真的....
作者:
iueeng (Carl)
2016-09-25 03:34:00六家站或是六家站开放之前接驳巴士 通常北上都要多等一班多等的时间 差不多新竹火车站直接搭综贯线北上的时间
看时刻表真的晕倒。完全不是拿来转乘的，是拿来整人的
作者: bshft (Nobody) 2016-09-25 10:01:00
台铁已经配合高铁车站北移了，时刻表没义务配合吧？为何不高铁配合台铁?
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-09-25 10:22:00
就是很多自我为是的人总觉得台铁配合高铁是理所当然的啊然后一配合的不好就拿出来鞭～～
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-09-25 10:26:00稍微研究一下....要配合也不难 多拉几班新竹到发的区间车延到苗栗即可....吧??
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-09-25 10:50:00多拉几班延伸苗栗哈哈哈哈
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-09-25 10:59:00对调比较好吧? 山线后里以北表现都不算亮眼耶
某几楼好本位主义的发言www可以不配合啊，就是新的丰富站吃不到转乘客的营收，好不好？
作者:
kutkin ( )
2016-09-25 13:42:00如果时间配合的好，丰富转乘是会比新竹转还方便这也不是说为什么台铁要配合高铁，本来就是可以搭配的一小时一班的 当然是一小时2~3班的去配合比较容易
作者:
saikyoci (saikyoci)
2016-09-25 14:56:00旅客根本不在乎是谁的时刻配合谁好吗? 旅客只知道这样很难转乘，不要急着跳出来帮台铁护航好吗? 日本不同铁道公司转乘都会设计好时间，甚至还会有整合型时刻表只有台湾还在哪里计较是谁配合谁w 是多小家子气呀难怪建设都落后中国一大截
那高铁一样可以改点配合阿 现在不就是一堆人嘴台铁时间烂在先？
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-09-25 15:23:00
楼上你这样会被说是在帮台铁护航喔XD
作者: jimmyma8579 (马) 2016-09-25 16:09:00
呵呵护航的真彻底
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-09-25 18:25:00改点后等20分钟可以转的这样算不算接得上
台铁换成高铁也一样的意思阿 现在不就每个人都觉得台铁不配合高铁 只是好奇这种观念哪来的
台铁确实"没义务"配合高铁，不代表台铁"不可以"配合高铁。讲难听的高铁有没有配合台铁对高铁的旅次恐怕影响不大，因为连外交通多元，乘客可以搭客运，出租车或开车，如果乘客发觉丰富站并不方便的话。台铁是高铁连外交通的竞争者之一，是要提升自己的竞争力吸引一些转乘客源，还是坚持本位主义放弃竞争失去客源？看来本版好像不少人是要台铁放弃竞争嘛
作者: jcwgary (carlkarl) 2016-09-26 12:14:00
to d大 就是那种高铁高高在上、台铁就是烂的观念啊人家是高铁欸，当然要台铁配合高铁呀^^
双铁可以无缝转乘当然对旅客最好 但台铁主要该关心的事应该也不是高铁的联外转乘吧@@ 若说竞争力是转乘旅客的营收 那把票价合理调整可能比较有效 但大概很难实现