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曾被网友赞誉“全台最美火车站”的宜兰县冬山火车站，瓜棚造型吸睛，很多游客不搭火车，专程来拍照。去年瓜棚被强台吹掉14片帆布，评估修复经费高达2千多万元，因特制帆布塑料不易取得，加上只能夜间施工，8月发包至今只修复2片，进度缓慢，网友要拍美照，败兴而归。
铁路局于98年耗资28亿元将火车干线的冬山段高架化，并请来设计师规画全台首座瓜棚意象天棚，让冬山车站改头换面，成为宜兰县第一座高架火车站，也从原本的老旧平凡风貌，变得极具特色，跃身变成热门吸睛景点。
去年暑假，杜鹃台风来袭，冬山火车站遮雨的天棚破了好几个大洞，瞬间变“洞洞车站”。因天棚的材质胶膜属于玻璃纤维，成本昂贵，1小片就要价上百万元，虽然未过保固期限7年，但因属于外力破坏导致，不在理赔范围，需自筹2千多万经费，今年6月获交通局补助，8月动工。
因胶膜长年热涨冷缩易变形，施工前花了4天测量，“差1公分都不行”，并从0.7公分加厚至1公分，加上胶膜须从上海进口，第一批先来5片，目前只修复2片，预计10月底前全数完工。
站长林建漳表示，因天棚位于铁轨上方，不但要避开铁路班次，还要小心触及2万伏特的高压电线，考量安全，须等到夜间12点断电后才能施工。
由于新的胶膜颜色较深，修复后的天棚形成色差，有民众嫌恶“最美车站满是一块一块的补丁”，像是乞丐穿的衣服，难看极了。铁路局表示，原本胶膜使用多年，加上宜兰多雨导致褪色，才会看起来有色差。
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