盛传砍内湾发车首班车
〔记者蔡孟尚／竹县报导〕台铁内湾支线据传将在十月间开始减班，可能调整的班次包括
每天早上从内湾开出的首班列车，地方担心影响学生、上班族通勤，已透过县府向台湾铁
路管理局陈情，希望维持现有班次。
台铁：检讨乘客少班次
台铁运务处营业科回应，内湾支线最早班次的客座利用率太低，通常只有两、三名旅客，
因为司机员备勤人力不足，必须减少利用率太低的班次，班表已在全盘检讨中，确定后会
对外公布。
末班车传只开到竹东站
有网友在脸书社团“内湾新天地”透露，台铁时刻表班车将大改点，其中，新竹县内湾支
线将取消目前内湾开出的第一班车，晚上最后一班车则只由新竹开到竹东站，不开到内湾
站。
居民：通勤通学大不便
地方居民认为，这样的变更完全漠视要去横山、合兴、内湾、尖石等地旅客的权益，也把
横山、尖石乡民当成三等公民，影响学生、上班族的通勤权益。
新竹县议员张志弘接获陈情，认为这会影响到横山乡、尖石乡、竹东镇乘客，虽然人数不
多，但他们可选择的大众交通工具方案少，台铁任意更改班次，可能害他们生活大乱。
张志弘说，他把地方乡亲的心声反映给县府交通旅游处，要求介入协调，不能让台铁在没
有研拟配套方案前就更改班次。
县府：安排面对面沟通
交旅处说，已经向台铁提出地方的诉求，近期就会安排台铁人员与地方乡亲代表面对面沟
通，希望能够考量偏远地区居民的交通权益，尽量以影响最小的方式调整班次。
台铁则说，劳动部调整劳动条件，导致现在司机员备勤人员不足，必须减班，才会考量调
整班次，而且必须合法并兼顾司机员权益，将再与地方乡亲沟通。
from... http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1028306

升级为三等公民了

客运爱你

民粹来囉你不睡觉人家司机要睡觉

台铁不举没办法 所以一直是被干的而不是干人的

开始了，要用民众压力压下工会了

内湾应该要有直达新竹走68的客运

集集线表示：

走68的在内湾停驶的时候短暂开过

没人又一直要人开车出来…囧

只要有立委在的一天，减班都是假

列车有去有回，你砍一班早班 就会砍一班晚班台铁只拿早班人少来讲 本来就被质疑

民众有权利质疑，台铁有权利不照做，看怎么角力吧。

不是呀，台铁的理由就很牵强，只会讲早班人少 顺便砍晚班

全台各地的三等公民都准备好了...

重点就是这些班次就没人，是要出来吵什么？

说穿了，公共运输相较于其他各行各业，就是比较具有公益性，所以减班停驶争议会比较多。尤其台铁是政府机关，在公益性方面更难推托。

这老问题高层本就该负最大责任,搞得基层怨念深,相对也影响民众权益

不想被停驶就去搭啊，不搭还在那边大小声

劳动部调整劳动条件，是全国性的，也不是针对新竹。高层却没顾到偏远地区的基本需求。

小弟住竹东 高中时要搭第一班内湾线到新竹换车 在荣华上车就完全没位子了 站着的人也很多…… 上班上课的人一堆 不懂何来早班车没人坐之说 或许内湾站开车一开始没什么人搭 不过住内湾的人早上真的只有火车可以出去新竹 希望可以好好讨论一下不要减班

这班车没有要停驶，是要改成竹东发车，相较之下就是往内湾的末班车也会改成只到竹东。不过说真的，台铁如果要凸显人力不足的问题，

因为放暑假

就一定要让民众感受到不方便，民众才可能正视问题。

话说5625跟5631接驳到竹东呢

现在都讲三等公民了，看来二等公民落伍了

没人看管的小站，旅客数被低估很正常，一堆不刷卡，调资料当然看不到，不过台铁很好，叫民代出面，人次多少不是问题拉！

中秋加班车也是ㄧ堆立委施压…恶心

台铁缺乏有效数字管理 当然沦为政治角力

看吧 出来闹了

劳动部也被拖下水了

自己的火车自己开~支持内湾人报考铁特！

反弹很正常吧 这样也要被说民粹? w不然大家都以台铁跟国家大利益为己任 世界就和平了

集集废线也不过分，路线等级太差

3等、4等、5等、6等……

一推腐民,的确不停驶就踊跃去搭,不然再去骂台铁都赔钱?

支线就算满载也是赔钱阿

唉呦~ 现在已经到三等公民了喔

还以为在考特考，五等公民实在不好写

台铁票价涨100%，大家加薪，问题通通解决!!!!!!!!

内湾线第一班车会没人坐？

不知道是不是因为司机晚上在内湾过夜会被好兄弟打扰，所以末班车改到竹东为止？XD

南部一堆应该废站，普悠玛只开到台北才对

楼上战南北？

如果末班车搭的人也不多.裁掉头尾两班很合理啊

首 / 末班车较无替代性，要停驶是要多考虑些。