会员服务规约“单程乘车距离变更”
本局于105年9月1日起实施会员服务规约第九条第二项第一款“单程乘车距离变更为100公
里”(原单程乘车距离为80公里以上，每累计消费30元换算为1点；变更为单程乘车距离
100公里以上)。 本局会员凡购买乘车日期为105年9月20日起(含当日)之乘车票，单程乘
车距离须为100公里以上，方可每累计消费30元换算为1点。
9/20开始实施
100公里以上，方可累计消费点数

其实要限制100公里 真的取消就好了摆明不想给优惠的做法 电子票证限70 这限100?看不出长短途的区分点在哪了

就是八十到一百这段 最多人次也也最赚钱(台北-新竹-台中城市距离超过八十(新竹-松山 台中-新竹)以前有积点将来无

便当多卖几个不就好了

很小气的会员服务 门槛高

超过一百KM的 有些会直接去高铁 台铁相对比较少客源加上又有加入会员的会更少

就是直接把中短程砍了。台铁要抢中长程应该要抢周末加开148这类优质自强，才能吸引高铁旅客

没错，周末西线自强停靠站和行车时间一律比照103、148才是其他中等一等站、二等站用区间或莒光转乘就可以

我看台铁还是不要推会员服务集点这种东西好了，还要被一堆根本不会搭的人嫌小气。

要附上搭乘证明给您吗?门槛高，集点兑换又是一个门槛，这本来就是很不方便的东西单程100K一个门槛 30元一点又是一个门槛 兑换又是一个门槛。

像我自己就是嫌麻烦，所以我也不会特别想去换。