楼主:
Norinco (北方工业)
2016-08-17 10:29:29高铁南延屏东 县府：旅客量足够
2016-08-17 03:40 联合报 记者翁祯霞／屏东报导
高铁新设的苗栗、云林、彰化等站，因旅客冷清清，引来热烈讨论，这并不影响屏东县争
取高铁南延的行动。县府表示屏东县位于台湾最南端，并不会影响高铁全程运输的时间，
与云彰情况不同，目前全案已送国发会审查，期待有一天高铁延伸屏东。
高铁拉近了北高距离，西部各县市都希望争取高铁停靠，在新政府上台后，屏东县长潘孟
安即喊出“高铁南延”计画，只要有机会北上，县长一定把握机会为地方发声，潘孟安还
曾拿出交通部先前的规画报告，认为如果在左营以南采与台铁共构，高铁南延大有可为。
不过近来根据高铁统计的新设三站旅客量，冷清状况已引来热烈讨论，且是否影响高铁南
延，相当受到关注。
县府发言人黄建嘉指出，屏东县争取的高铁南延，与云彰等状况并不一样，屏东位于台湾
最南端，对交通及观光都有需求，本身的腹地及旅客量也都足够，目前全案已送国发会审
查，一旦审查通过，即可展开进一步评估。
县籍立委苏震清也多次在立法院发言争取高铁南延屏东计画，他说，缩短城乡差距就从便
捷的交通网开始，屏东对便捷交通的需求，与云彰情况不同，中央不该再遗忘屏东，他还
会继续在立院争取。
继续台铁高架后，屏东县正积极争取高铁南延。 本报资料照片
继续台铁高架后，屏东县正积极争取高铁南延。 本报资料照片
http://udn.com/news/story/7327/1900011
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-08-17 10:39:00澎湖:争取高铁支线,旅客量足够
作者:
ecpoem (CK101)
2016-08-17 10:43:00太平岛：争取高铁南延，旅客量足够
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-17 10:51:00龟山岛:争取高铁东延，旅客量足够
旅客量够就表示会赚钱 会赚钱的东西 你不会自己盖吗？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-08-17 10:57:00县府都想把恒春机场改国际机场 不会乱讲话....
作者:
how1229 (Howard)
2016-08-17 11:00:00屏东县政府敢不敢打契约保证乘客量(乘客不足县府贴钱)
作者: jaajal (我爱日亚航) 2016-08-17 11:19:00
不够的话你县长要补贴逆
作者:
JosephC (重回学生时代)
2016-08-17 11:29:00应该够 还有往垦丁 东部的旅客一个先进的国家 应该要有完善的交通
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-08-17 11:44:00屏东机场说还犹言在耳 怎么可能不敢乱讲话XD
作者: Romain (雅琪人参) 2016-08-17 11:47:00
眼睛业障重?
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-08-17 11:47:00完美的交通就好比是桃园地下化及台南台铁东移的无限延宕以不变应万变呀~~~
作者:
JosephC (重回学生时代)
2016-08-17 12:22:00环岛路网
作者: j21802 (八德张孝全) 2016-08-17 12:22:00
脑残发言
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-08-17 12:30:00旅客量足够....你先拿出钱征收路线跟盖轨道跟车站嘛。
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-17 12:35:00如果要去垦丁到屏东比从高雄出发还远如果高铁通到高雄站后就直接南下到潮州这样盖还比较有可能但沿途全面地下化这造价应该很惊人
作者: ininyoyoyes 2016-08-17 12:52:00
屏东机场就够被嘴了哈哈哈还敢弄高铁030
作者:
yftsai (aa)
2016-08-17 13:02:00位于最南端才会拉长全程运输时间吧
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-08-17 13:16:00高雄站才是高铁最南端 屏东在东北边
作者:
GameHeven (Mark Williams)
2016-08-17 13:34:00非洲：争取高铁西延，旅客量足够
作者:
aahome (少说话)
2016-08-17 13:36:00宜兰花莲台东表示:
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-08-17 13:46:00屏东喊高铁、捷运延伸喊得很high，但是都不出钱~~
作者: aihsamic (梦港) 2016-08-17 13:59:00
屏东的哪里啊？屏东市？潮州镇？
作者: Antique (Miss you always) 2016-08-17 14:13:00
拜托别来潮州!!
作者: RCYhorneT (HORNET) 2016-08-17 14:23:00
数字拿出来啊？说足够就足够喔？
延伸到垦丁运两才有机会够量屏东就要慎思，到时候盖好旅客也大多挑便宜的台铁搭
作者: jaajal (我爱日亚航) 2016-08-17 16:19:00
运量够??? 宝可梦GO 比较实在
作者:
TheGhan (驮兽)
2016-08-17 16:25:00海南岛不到900万人也盖了东西环高铁
作者:
cka 2016-08-17 16:46:00赞成直接垦丁大街设一站
作者: rc0216 (背影) 2016-08-17 17:34:00
蚊子站+1
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-08-17 17:58:00难喔！要讨论延伸屏东可不是只有屏东要考虑，莫忘高雄市区……
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-08-17 20:36:00垦丁大街设站，那大街要夷为平地了吧
作者: geesegeese (殴) 2016-08-17 20:51:00
高屏合并再来讲台湾跟海南岛一样平早盖高铁环状线了
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-08-17 21:15:00五里亭机场也运量足够啊～
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-17 22:33:00在没有轨距问题的国家都有200~250的准高铁存在 上边可以跑货车
屏东县长是不是只要会讲话的就能选上，但不能整天睁眼说瞎话吧！
作者:
sammy98 (军)
2016-08-18 18:29:00客运量够？！盖高速公路的时候怎么不说...