楼主:
Norinco (北方工业)
2016-08-16 18:02:33※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Nik3bAi ]
作者: Norinco (北方工业) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 云彰高铁站冷清清 屏东争取高铁南延热呼
时间: Tue Aug 16 17:46:10 2016
云彰高铁站冷清清 屏东争取高铁南延热呼呼
2016-08-16 16:33 联合报 记者翁祯霞╱即时报导
县府认为，高铁南延如果采与台铁共构，将大有可为，可大大带动屏东的交通与观光发展
。...
县府认为，高铁南延如果采与台铁共构，将大有可为，可大大带动屏东的交通与观光发展
。本报资料照片／记者翁祯霞摄影
高铁新设的苗栗、云林、彰化等站，因旅客冷清清，引来热烈讨论，不过这并不影响屏东
县争取高铁南延的行动，县府表示，屏东县位于台湾最南端，并不会影响高铁全程运输的
时间，与云彰情况不同，目前全案已送国发会审查，期待有一天高铁延伸屏东。
高铁拉近了北高距离，西部各县市都希望争取高铁停靠，在新政府上台后，屏东县长潘孟
安即喊出“高铁南延”计画，并多次向中央反映地方的心声，潘孟安还曾拿出交通部先前
的规划报告，认为如果在左营以南采与台铁共构，高铁南延大有可为。
不过近来根据高铁统计的新设三站旅客量，冷清状况也引来热烈讨论，有人认为这些都是
当初政治决定的结果，但也有网友不平指出，云林、彰化等站之所以载客量不高，主要是
因为设站地点的问题，并非当地人不需要高铁。
屏东县政府发言人黄建嘉指出，屏东县争取的高铁南延，与云彰等状况并不一样，屏东是
位于台湾最南端，本身的腹地及旅客量都足够，设站地点也不会有太大问题，目前全案已
送国发会审查，一旦审查通过，即可展开进一步评估。
屏东县籍的立法委员苏震清也多次在立法院发言争取高铁南延屏东计画，他说，缩短城乡
差距就从便捷的交通网开始，屏东对便捷交通的需求，与云彰情况不同，中央不该再遗忘
屏东，他还会继续在立院发声争取。
http://udn.com/news/story/3/1899077
作者:
HateAnus (讨厌从后面来)
2015-08-16 17:47:00乡下争什么争?
作者: i376ers (你说呢?) 2015-08-16 17:47:00
支持延到垦丁
作者:
louic (...)
2015-08-16 17:47:00台北恒春2.5小时吗？..那恒春会不会塞爆人？
作者:
dda 2015-08-16 17:48:00绕到外岛去好了
作者:
kutkin ( )
2015-08-16 17:49:00屏东县到底脑袋装什么 不要高捷要高铁
作者: tllpp (PPP) 2015-08-16 17:49:00
延到屏东不错
作者: SmallBlackZ (小黑z) 2015-08-16 17:49:00
乡下别乱
作者: tontonplus (东东不拉屎) 2015-08-16 17:49:00
花30块洒樱花啦
作者: jojoberry (jojoyarou) 2015-08-16 17:49:00
要变日本JR线了
作者:
liaon98 (liaon98)
2015-08-16 17:50:00延到屏东不影响北高时间 所以大家都赞同XDD
作者: DarkNT (纽太) 2015-08-16 17:50:00
延伸到垦丁真的比较需要
作者:
chenyw (chenyw)
2015-08-16 17:50:00支持延到太平礁
作者:
regeirk ( )
2015-08-16 17:51:00到底在想什么
作者:
alumeya (alumeya)
2015-08-16 17:52:00到垦丁真的会班班爆满
作者:
KZS (testosterone)
2015-08-16 17:53:00讲句难听话，到屏东是"延伸"，延伸又不会降低高铁速度，如果这样说南港站也是延伸，为啥延伸到南港？ 只有台北可以增设站
作者:
kutkin ( )
2015-08-16 17:53:00南港是计画中
作者: tontonplus (东东不拉屎) 2015-08-16 17:54:00
傍晚搭到垦丁，晚上去大街看比基尼妹，再搭末班车回家
作者:
magicqw (为人正直)
2015-08-16 17:55:00延到垦丁有搞头
作者:
JyouItsu (MaiGo)
2015-08-16 17:55:00直接到垦丁就好
作者: silentence (小飞号：号：) 2015-08-16 17:56:00
浪费钱....
作者:
asd2260123 (å—éƒ¨å¤§è‘‰æ–‡çµ„å¤œæ ¡è‚¥å®…)
2015-08-16 17:56:00民粹治国
作者:
KZS (testosterone)
2015-08-16 17:56:00南港是计画中？ 南港早就开站了!!
作者:
NT520 (ET)
2015-08-16 17:57:00屏东常被酸都没有什么建设，这次要争气点
作者:
Mews (On Your Own)
2015-08-16 17:58:00希望能延到金门
作者:
mecca (咩卡)
2015-08-16 17:59:00真到垦丁的话标准仓台北到垦丁票价应该差不多会是2000
作者:
pslr1 (大概是这样)
2015-08-16 17:59:00赞成啊！为何只到左营？
作者:
mygarysm (Reloading......)
2015-08-16 17:59:00延到垦丁比那三站好一百倍啊= =
作者:
chister ( )
2015-08-16 17:59:00台北到南港有现成的地下轨道可以用 左营到屏东要重新挖要挖到垦丁就更不可能了
作者:
wondtty (好冷)
2015-08-16 18:01:00末端是需要的
作者:
DORAQMON (哆啦咪咪)
2015-08-16 18:01:00延伸到宜兰 比较好
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2015-08-16 18:01:00屏东是在乱啥小
楼主:
Norinco (北方工业)
2015-08-16 18:02:00我也不懂，左营转台铁就到屏东，为何一定要延伸？？？
作者:
KZS (testosterone)
2015-08-16 18:02:00交通部过去曾针对高铁延伸至屏东做过可行性评估，可采与台铁
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught) 2015-08-16 18:02:00
除了台北台中高雄 剩下的站全是垃圾
作者: xxes112624 (天兵人) 2016-08-16 18:23:00
终点设在恒春机场 解决一个蚊子建设 这样不错!!
作者: morocco (马洛可) 2016-08-16 18:41:00
屏东县的人口比云林 苗栗多光屏东市而言人口也比苗栗市 斗六市多往垦丁或其他观光区的人数也够我觉得延伸不过份啊
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-08-16 19:01:00垦丁还有国家公园的问题，到恒春差不多了
作者:
btm978952 (感冒用斯斯)
2016-08-16 19:02:00推延伸到垦丁
作者: gafe ((皮卡丘)) 2016-08-16 19:22:00
我猜的，延伸到垦丁那环团又要出来哇哇叫了。
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2016-08-16 21:48:00支持盖到澎湖
作者:
vespar (布蓝宝125)
2016-08-16 22:40:00我觉得拉 地下化穿过凤山丘陵 终点一样潮州 有无搞头
作者:
buslover (SingleForever)
2016-08-17 00:07:00推一楼 直接把恒春机场改建成高铁机厂 一举两得GoodJob~
延伸到垦丁就算假日爆满平日却可能养蚊子要延伸也是到人口密集的北屏地区才能有稳定客源另外南港、苗栗、彰化、云林都是在原路线上设站,南延还要盖新路线和新机厂,基本上不太可行
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-08-17 00:52:00机厂不是必需吧 延伸线又不是独立系统
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2016-08-17 06:44:00不盖机厂 回送车就会消耗宝贵的路线容量啊
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2016-08-17 10:05:00如果真的要延到恒春机场，我想不分平假日垦丁绝对爆满了
作者: bshft (Nobody) 2016-08-17 16:48:00
高铁云林业绩差，台铁斗六斗南旅次营收也大幅衰退2~3成，减少的人跑去哪里?至于高铁延到屏东应该不会太差