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Re: [情报] PP及EMU500型电联车电机系统更新公开阅览
楼主:
lee0024
(lee0024)
2016-08-10 11:52:20
PP最近连相对简单的PISC跟DDU都改得问题ㄧ堆,还想改机电系统?
看来当初1200型的教训还是学不会啊,到时候事故连连还不是苦了现场的检修人员。
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-08-10 12:29:00
砍掉重建相对简单啊
作者:
wody840923
(wody)
2016-08-10 12:43:00
EMU1200几乎只是外表拉皮并没有机电更新,仔细看PP及500机电更新内容,如果得标的厂商做得不错,车子原则上跟新车没两样,再战20年绝对没有问题。且PP的旅客资讯系统更新案还在逐批改造,后续的验收及校正根本还没做,现在只能算是过渡期。另外东西的品质也得看得标的厂商是谁,机电更新案绝对不会比旅客资讯系统改造案来得随便。
作者:
souall
(0rz)
2016-08-10 12:59:00
台铁能对他有期待?!...
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-08-10 13:08:00
胡迪大希望是这样啦 最怕做到一半……
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-08-10 19:07:00
要看谁得标...如果是魔改厂得标就不一样了
作者:
aahome
(少说话)
2016-08-10 19:45:00
最低标的东西能有啥好品质?
作者:
tccan
(阿骏)
2016-08-10 21:44:00
之前说EMU500型是25亿,而总价是44.7亿,PP不就是19.7亿元?想要问一下,之前听说西门子曾经说愿意提供升级的套件,那25亿元85组车够用吗?还是说当时西门子开价还更高?
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-08-10 21:59:00
EMU500与PP的案子包裹在一起 部分组件共用可压低成本正常会比单独升级500来得便宜
作者:
el1901
(终点站 徐汇中学)
2016-08-10 23:04:00
看计画书EMU500要21.25亿,PP要22亿,公告预算稍微多一点
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-08-10 23:07:00
这标案还有个点 就是火烧猪也会复活
作者:
temu2035
(temu2035)
2016-08-10 23:30:00
更新的动力电路是要跟原有的牵引马达匹配吗?
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2016-08-11 07:31:00
原则是,但必要可换新
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