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公库特约记者吕晏慈
位于台中后车站的台铁宿舍群，为见证台中车站及经济发展的重要建筑。然台湾铁路管理
局今（8/4）动工拆除复兴路四段37巷的旧铁道宿舍，遭文史团体“台中文史复兴组合”
挡拆，下午一点左右台铁再次动工，宿舍墙面被怪手开挖凿洞。目前台中政府文资处行文
要求台铁暂缓拆除，且拆除工程亦暂缓，而声援群众则排班欲彻夜守护建筑。
昨天台中市旧城复兴协会申请把宿舍群列为暂定古蹟，市府受理申请并进入文资审议程序
，中午发函给铁路局要求暂缓拆除，然而铁路局仍执意请承包商动工，发动怪手拆房子。
旧城复兴协会暑期行动召集人林逸晟怒批，明明中午就收到了“请暂缓拆除事宜”的公文
，但铁路局却认为“暂缓不是暂停”，只停工了两个小时，下午又发动突袭拆除部分墙面
，直到有人拿公文到宿舍二楼阻挡，工程才终于停止。台中文史复兴组合发言人蔡承允抨
击，“铁路局下午的拆除，其实是完全违法的行为”，且侵害了属于全体台中市民的共同
记忆与文化资产。
文化局说明，去年5月该区建筑物被提报申请为历史建筑，后9月现勘后予以列册追踪，并
提送中市“古蹟历史建筑聚落及文化景观审议委员会”审议。今年5月经文资审议委员会
，判定宿舍非古蹟也非文化资产，没有法定文化资产身份，故解除列册追踪，台铁也在之
后取得拆除执照。
今年7月立院三读通过《文化资产保存法》，在第20条扩大暂定古蹟范围，规定在有文资
价值的建造物未进入审查程序前，若遇紧急情况，得列为暂定古蹟，期借此强化古蹟、历
史建筑、聚落建筑群免于自燃、突拆等恶意破坏尚未审议文资之保护手段；文史团体也依
新法向台中市文化资产处提报该宿舍群为聚落建筑群及暂定古蹟，盼挡下铁路局拆除，未
料下午怪手仍动工破坏建筑。
蔡承允强调，台中是因铁道而生的城市，火车站、物产运输的仓库、甚或火车机师与维修
师傅的宿舍，都刻画了台中产业的历史与城市的发展轨迹，而铁路宿舍则见证了不同的人
居住在铁道周边，并为铁道运转而服务的故事；他说，目前台中仅存两部分的铁路宿舍群
，其一就是今天面临拆除的铁路公寓，过去曾为机务段人员宿舍，他们负责维修昔日号称
地面上最快的交通工具“光华号（白铁仔）”，“如果我们没办法把这些宿舍保存下来的
话，台中历史就会少一片很重要的拼图”。
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蔡承允直言，铁路局规划未来将兴建“台中铁道文化园区”，却只包含台中车站、后车站
、20号车站与部分月台，旧宿舍群等建筑几乎被忽略，因此呼吁交通部要求铁路局重新规
划铁道园区的范围，并且暂缓所有的拆除行动，另外，也诉求文化部跟台铁协调，让车站
附近还没被看见的建筑及群落，整体画入铁道文化园区，保留台中的灵魂。