说到并结，以前日本国铁急行“陆中”，由仙台～秋田间和其他列车总共并结了五次
(1)在仙台駅始发时，已经和急行“むろね”、急行“くりこま”并结在一起
仙台駅 盛冈方→
(10) (11) (12) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
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│キハ58│キハ28│キハ58│キハ58│キハ28│キハ58│キハ58│キロ28│キハ58│
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│ 急行“むろね” │ 急行“陆中” │ 急行“くりこま” │
(2)到了一ノ関駅，急行“むろね”切离经大船渡线往盛，换急行“さかり”并结
(10)(11)(12)(4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)(11)
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│58│28│58║58│28│58│58│28│58║58│28│
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│ むろね │ 陆中 │ くりこま │さかり│
↓ ↑
切离 并结
经大船渡线往盛 由大船渡线盛始发
(3)到了花巻駅，急行“陆中”切离，花巻～釜石～宫古～盛冈单独运行(也只有这段...)
急行“くりこま”、急行“さかり”继续开往盛冈、青森
(4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
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│キハ58│キハ28│キハ58║キハ58│キロ28│キハ58│キハ58│キハ28│
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│ 急行“陆中” │ 急行“くりこま” │急行“さかり”│
↓
切离
经釜石线山田线往盛冈
(4)到了盛冈駅，换急行“みちのく”并结
(8) (9) (10) (11) (4) (5) (6)
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│キハ58│キハ28│キハ28│キハ58║キハ58│キハ28│キハ58│
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│ 急行“みちのく” │ 急行“陆中” │
↑
并结
由上野始发
(5)到了大馆駅，急行“みちのく”切离往弘前，换成由青森来的急行“むつ”并结
(8) (9) (10) (11)
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│キハ58│キハ28│キハ28│キハ58│ ←────┐
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│ 切离
│ 急行“みちのく” │ │
(4) (5) (6)
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│キハ58│キハ28│キハ58│
└───┴───┴───┘
│ 急行“陆中” │
(10) (9) (8) (7) ↑
┌───┬───┬───┬───┐ │ 并结
│キハ58│キハ28│キロ28│キハ58│ ─────┘
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│ 急行“むつ” │
(6)最后在秋田駅，也就是终点时的最终编成就是
(10) (9) (8) (7) (4) (5) (6)
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│キハ58│キハ28│キロ28│キハ58│キハ58│キハ28│キハ58│
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│ 急行“むつ” │ 急行“陆中” │
整列急行“陆中”行驶时间为13小时半，期间并结分离多次，堪称国铁分割并结的代表
http://blog.livedoor.jp/railart/archives/2319893.html
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