（中央社记者汪淑芬台北5日电）
台铁工会事长谢胜明今天下午拜会交通部长贺陈旦，盼重视台铁长期人力不足，劳动
环境恶化问题，吁明年补足1318人。
谢胜明拜会部长前接受媒体访问时表示，台铁长期人力不足问题，一直卡在行政院，
希望交通部协助解决。
台铁工会向交通提出多项诉求，由谢胜明亲自向贺陈旦说明。包括今年新请求增加的
303员额，1个月内要全部核定；明年一次补足台铁请求增加的预算员额1318人。
谢胜明说，希望交通部支持并督促台铁积极解决人力不足，及薪资待遇偏低问题。
针对传出台铁工会蕴酿罢工，谢胜明说，不排除任何可能，如果包括与薪资问题与交
通部能有共识，大家就朝共识努力。1050705
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201607055022-1.aspx

没有任何承诺，完全不像酝酿罢工的会谈，只是去演戏彰化车班会连署退出工会不是没有原因@@

终于演完了

请问T大有退成功吗？

理事长要改选了，出来演演戏

6/28才开始，听说已经超过50人连署，后面会怎样不清楚

部长已经同意了,还要等林全同意因为政党轮替的关系,不然行政院早就同意了

台铁只缺1318人？？！！

彰车加油 成功后应该陆续会有其他单位跟进

比起缺人倒不如改制度 那鬼轮班方式补一堆还不是跑一堆?台铁吸引不到人不是因为薪水低 而是轮班制度和长官头脑逻辑不清造成的跟一般初考普考相比薪水有低到哪去吗? 差的顶多是福利 但主要薪资是没差距到不吸引人的

工会有3个诉求：增加员额、提高薪资福利外还有缩减工时工时8小时不是没有在讲，现场也有很多人在讨论但工会一直都是以请增员额为主轴

增加员额的方式不是加开考试缺而是快通过营运人员薪级表根本天大的笑话

工会提的第一点，是通过营业人员薪给表，跟现职的没关系耶。工会为什么不提正式员工加薪？而是要找约聘？？

黑官漂白

没有期待 没有伤害 考走卡实在

以上一堆菜鸟被老鸟凹入华航当空少都比考上台铁有尊严要到大众运输业还有公务员思维真的很怪局长领太多导致公司亏损福利减少工会没意见?

人力不足该是台铁局要去争取的，工会不去争取改变劳工条件跟环境而去搞这个@@

上下交相贼嘛！下（工会）挑个简单议题上面会同意的，来应付这波罢工潮及工会选举内不压力；上（交通部）丢个好球给我打当然要好好发挥，这样才能一扫罢工影响，被上级肯定有能力解决罢工，反正同意多少人是考试院及行政院做最后决定，若不同意责任也不在己. 有种工会现场轮班问题跟新人流失问题，看上面能三言两语解决吗？

这位李世掌彻彻底底消费了花航更彻底的消费了所有受轮班制度所苦的基层人员

只要提工时8小时，工会第ㄧ个反对~~因为直接冲击到加班费大幅减少!!既得利益者认为是劳动条件降低，试问，工时减少是劳动条件降低吗？路局不是不想改，而是ㄧ提出这样的想法，马上就被否决了....否决的人是谁呢？

老屁股还有谁，恶意加班的办公桌人不少

但办公桌辛苦加班的人也不少，所以请别ㄧ竿子打翻ㄧ船人!!有摸鱼的就会有认真的，所以请别把坐办公室的想成万恶不赦，轮班人员很辛苦，坐办公室的也很辛苦，每个人都是在各自的位置上尽力著而已~~