当初竹山应该也很热闹了
又是前往鹿谷与溪头的要道
如果当初经竹山
现在竹山应该会比埔里热闹
也让国三交流道可以舒缓一点
我建议当初可以从林内绕进竹山
在靠进集集那边再拉过去
以地理来看虽然要两次穿越溪流
但这两段的长度相对比较短
应该不是难事
目前走源泉 龙泉 浊水 感觉是比较没作用
作者:
zxcc79 2016-06-15 23:23:00当初集集线兴建不是吃客运
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-15 23:53:00可能是因为主要的客货都是往北居多?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-06-15 23:59:00工程用铁道当然是取最短路径
作者:
ednuta ( )
2016-06-16 00:34:00现在的技术架桥跨两次河当然不是难事，但以前可是很困难的
作者:
zxcc79 2016-06-16 01:21:00最短路径就盖水坝啊，当时需求绕去竹山跨两次浊水溪才不知道目的在哪
作者:
sammy98 (军)
2016-06-16 07:01:00不如说怎么不修复集集线到日月潭站
作者:
ooqq (巴豆妖)
2016-06-16 07:15:00延伸到埔里如何?!
作者: Tavasa 2016-06-16 08:23:00
延伸到万荣啦 发展当地猪脚
作者:
zxcc79 2016-06-16 08:36:00与那国表示孤单
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2016-06-16 09:05:00冲之鸟表示......
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-06-16 10:39:00因为你不知道这条线当初是日月潭电厂施工用，是之后才改来营运用，所以规划路线没考虑客源。
作者: danielchen 2016-06-16 16:08:00
不经过竹山没关系 至少有山竹可以吃