※ 引述《suzukikoharu (随到随上)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 高铁新定义直达车 停靠台南站
: 时间: Tue May 31 01:04:04 2016
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很会排就自己用oudia排啊记得把你的杰作展示给各位看

好厉害好棒棒 拍拍手

到底说啥???把路线运量跟车站运量傻傻分不清楚

延人公里是"全线运量"的统计 好吗!!台湾高铁: 100年度延人里程81亿5000万公里101年度延人里程86亿4200万公里102年度延人里程91亿1800万公里

可恶2坏了

跟高铁公司公布的"车站运量(进出站旅客数)"是两回事凹了一大串 结果还是让人看不懂你到底想表达什么http://goo.gl/tDGtnv 台铁 延人里程http://goo.gl/wSvBKx 台铁 各站进出旅客人数不要混为一谈好不好 说难听点 记者写台南站运量第4会是讲延人里程?? 别闹了 记者说不定还没听过延人里程四个大字过ps.延人里程只有在"路线"上做统计 不会统计什么车站延人里程台铁有分纵贯线/内湾线/台中线....高铁是用全线统计

哈欠 又开始讲一堆543浪费大家时间

拜读那位颜进儒教授的运输学82~86页 从头到尾没有讲过车站运量是用延人里程来统计 (别乱找人挡子弹了)

你回这个谁看得懂啊，你干脆去找陈强谈谈当个一日营运长趁机把运量统计方式变成你要的，然后再算出台南运量排第四的结论，当佐证资料如何?

没有2 车站运量怎样用延人公里算? A站有1000人进来我把这1000人运走就行啦 我那用管他要走到多远的地方只要上了车离开车站就已经运了人呀 这不叫运量怎样才叫运量 我都是第一次见到有人车站用延人公里!延人公里就像老师上课时说你们每个人讲1分钟话 一班40个人那么你们就浪费了40分钟 的意思没有你想像出那么强大

1.客运量：在某一特定期间及区间内，铁路旅客列车运送旅客之数量，通常以人数或延人公里表示之。2.客运人数：在某一特定期间及区间内，铁路实际运送旅客总人数。3.延人公里：在某一特定期间内，铁路旅客列车运送旅客之运程总和。即旅客人数与其运程乘积之和。不过通常要安排列车的停靠站，最主要的决定因素是OD起迄旅次，再来是各站进出站旅客量，跟上面的客运量、客运人数、延人公里都没有直接的关联。

结果拿本书来胡乱解释...我看教授要哭了在书中83页中提及运量和交通量之处分明就是人、车为单位，提到延人里程那只与旅客路线上移动的时间和距离有关，跟车站本身几乎没有关系阿

还是在硬坳阿 国际港的ETU会加计运送里程吗?国际机场的出入境人次会加计飞行旅程吗?

我资质差看不懂@@

反正绝大多数人认定的运量就是人次为单位这么会计算 顺便把各路段的维护成本也摊在各站运送人次吧

所以你们的水准就是连绝世武功祕籍的目录都读不通很商合去长荣集团上班。

我只是想知道你最初提的运量和其他人说的不同在哪而已啊，你不说，那我不换问法怎么得答案？ˊ_>所以要说的是台南总延人公里第4的意思？

延人公里就是运量最精确的单位。包括运能、运输需求量，也都是以延人公里为单位

延人里程绝非最精确的运量单位。书中提及，无法均质化的问题是以延人里程为运量计算单位的致命缺点。假设北中间距离200公里，每日有100人搭程此区间；对照北高假设400公里，每日有50人搭乘此区间，请问如此计算两者延人里程皆相同，何者运量较大？如上例所示，若距离越长，延人里程与距离成正比，忽略实际搭乘乘客数，是否能合乎需求评估的要件？ 搭乘的站间里程越长在延人里程上是否就占优势？另外，书中计算需求及供需的运量及运输需求计算公式（第86页以降）皆是以车辆跟或是人数来配合时间、票价等来计算，这里用经济学的概念来分析成本（时间和花费）和数量间的关系来取得供需平衡，试问延人里程在此公式分析当中有扮演什么角色吗？答案是什么也没有！汝等刻意放大延人里程的重要性，却只字不提在文章中，供需计算公式当中扮演着最重要角色的数量因素（以讨论主题看，就是各站搭乘人数或是各区段搭乘人数）、并忽略书中提到的以延人里程衡量运输的缺点，更自行将延人里程解释成评估运量最重要的单位（书中可没这么说），不知是否有曲解文意、断章取义或是过度解释文献的嫌疑？小弟不才在新竹某地不小心唸了几年社会科学，训练要求着重资料数据的完整性和解释，既然要以类学术方式讨论，那还请务必确认全文文献到底要表达什么意思了

真可怜 为了一个拉不下脸po一堆乱七八糟的东西我教你 你只要找出台湾高铁公司有公布"车站延人里程"的资料或者有任何一位记者肯公开出面帮你背书说他写的台南站运量第4不是指旅客进出人数而是指延人里程就好了拜托 请不要再浪费社会网络资源跟众人时间

这就叫做为了反对而反对，就算是无理取闹也是要反对到底！就算是自己的错也是死不认错，就是打死也要硬凹到底，然后就是要强迫大家都要接受它错误的理论！就是板上所有的人与所有的意见都是错的，只有它一个人的言论是正确的。

呵，只要是台湾高铁或记者没有写的，就不存在！一个

我发现你给的书89页~91页有定义"运量"耶!你还凹?