以下是Z71的站间时速 ( 关于各路线站间时速，可由android 盛名时刻表APP 查看)
站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 时速 里程
1 北京 始发站 18:56 0分 0
2 任丘 20:13 20:15 1小时17分 122 157
3 衡水 21:17 21:23 2小时21分 123 284
4 聊城 22:43 22:46 3小时47分 114 436
5 菏泽 23:54 23:57 4小时58分 137 592
6 阜阳 02:14 02:22 7小时18分 119 865
7 九江 06:15 06:19 11小时19分 118 1324
8 南昌 07:38 07:57 12小时42分 102 1459
9 抚州 09:02 09:05 14小时6分 93 1560
10 泰宁 10:12 10:15 15小时16分 142 1719
11 三明北 10:55 终点站 15小时59分 138 1811
大陆Z编号的火车最高时速160km/h
Z71在京九铁路（北京-南昌）站间时速都在100km/hr以上
在昌福高铁（南昌-三明北）跑出了142km/hr的站间时速
目前有三种车可以在窄轨上跑160km/hr：
JR西日本683系电联车、JR西日本681系电联车、马来亚铁路93型电联车
因为台湾已经有高铁了，以下是不可能发生的事，但可供花东线借镜：
若新建 莺歌-杨梅 杨梅-竹北 两段近直线铁路，则可缩短约13公里
若再新建 彰化-斗南一段近直线铁路，则可缩短约11公里
以北高原线371.5km来看，兴建以上新线使得北高可缩短至350km以内
假设1.北高距离350km 2.列车只停北-中-高 3.站间平均时速达140km/h 4.台中停两分钟
则台北到高雄需要350/140*60+2 = 152分钟。
要达到站间平均时速140km/hr，以下条件必须满足：
1.无平交道 2.路线曲率半径要大 3.铁轨要铺平 4.较多较长的隧道
若36.3km的北宜直铁可通，则台北至台东之距离缩减为约310km。