※ 引述《aotfs2013 (ilikeMRT)》之铭言：
: https://goo.gl/GHN118
: 桃铁地下化　交通部初步通过
: 桃园市长郑文灿自上任以来积极推动“桃园铁路地下化”建设，广获多数市民支持，更获
: 得准总统蔡英文的相挺，在市府的努力之下，桃园铁路地下化已于近日获交通部初审通过
: ，完成了轨道建设重要的里程碑，交通部并将于本（五）月十七日召开复审会议，而后转
: 交行政院核定。
: 桃园市长郑文灿于议会备询时表示，桃园铁路地下化现已获得交通部初审完成，在复审完
: 成后，将交由新的行政院做最后决定，市府有信心说服行政院支持桃园铁路地下化。
: 桃园铁路地下化总预算约1030亿，总长约17.95公里，设八站，预计于2018年底由行政院
: 核定其综合规划、2025年完工通车。
: （桃园编辑部／编辑中心／编）
:

有人污秽地下化吗，板友说的都是事实阿还有阿，我是不是可以说那些说高架化是二等公民的也是污蔑高架?http://goo.gl/hNUYCa里面30年营运中高架化部分的周边土地开发及租税增额才源怎么可能是空的?高架化周边不能开发?

污蔑地下化？质疑一个多花至少700亿和10年工期还不能带来相对应效益的大白象工程本来就是是很合理的

真是神逻辑

蓝血人:我们不是歧视,而桃园不配,除非有退辅会跟18趴这种高级军系公务员才够格。至于高雄,是因为沾到土城王的光。ok?

对桃园铁路地下化污蔑的言论，说穿了就和新增3站一样，一堆理由冠冕堂皇，其实讲白了都是歧视。

当你FB?

记得做好防水 才会变海底隧道

怎么不考虑把沿线门牌改为2楼 这样铁路就地下化了

可是贵公司不也在2013年把代々木上原 梅ヶ丘间路线地下化了吗...

地下化是伟大的建设,不容他人污灭此德政~

债留子孙的建设

贵公司高架化 但想改线也没那么好改啦 高架化的扩线也是要看净空问题 有时候多一线还是会产生必须征收的问题...

１００年后可能还不会通吧XDDD

说不定不久的将来，地底城市就会出现(误)

学理跟现实还是有差 就像brt想升lrt 说的好听没人做到...

计画通(盖章) Lv.UP 地底人 (叮!)

还是推地心化？ 或是地球另ㄧ端化(地下化的极致)。。。据说台湾穿越地心的另端是南美欸 还是去南美盖平面铁路?

太歪了吧…

嗯 所以说是学理啦 像现在假设北市是采高架化 铁路高架是市民大道(约可容纳三线吧?)容量不足了要扩线? 一样是整排得征收啊:P

干脆说以后台湾要淹掉了，钱省下来发给大家移民吧~

感恩市长，赞叹市长！

废到笑哈哈

哈哈…等等,本板尺度容许这幅度的酸文吗?

这篇虽然酸，至少没人身攻击吧

为何不能酸? 烂政策不酸吗？ 还真的以为郑选上是因为地下化喔。。。

这是反串吧100年后也没人搭铁路了，因为都有任意门与瞬间移动

以后就变成 高架化不存在的灰暗世界 ?

高架化/地下化是你的谎言

2026年，会有个米杜莎黑长直小姐代表台铁强势介入桃园铁路地下化，但前提是继续维/持平面。(乱入大误)

2047年，由于神经连结装置与自动化交通发达所有车辆遇台铁自动停车等待通过或离开台1线路廊走替代道路，全自动行车系统并通知其他要进入该路廊的车辆执行上述行动，以达成减缓壅塞之目标 (想像ing)

跟风，请问何时可以演这两部??台中"台中辉煌捷运救世主"桃园"铁路改建怎可能会是高架化"

一个专黑高铁的说词有谁能信呢?@valkyrie3812:我觉得加速世界那个很有可能实现，因为现在Google都已经将自动驾驶技术应用于他们的产品上

不要硬扯政治打混仗好吗？那45楼那种人又是什么人种？