楼主:
ecpoem (CK101)
2016-05-02 15:13:55为纾解劳动节假期旅客人潮，今日(5/2 )加开台南站往台北站，各站皆停靠之全
车自由座北上列车
分类：营运资讯 2016/05/02
http://www.thsrc.com.tw/tw/News/Detail/13c17f79-b5b2-4b4a-8796-fb2982642241
为纾解劳动节假期旅客人潮，今日(5/2 )加开台南站往台北站、各站皆停靠
之全车自由座（第 6车商务车厢除外）北上列车。
加班车资讯如下:
北上
车次 台 南 嘉 义 云 林 彰 化 台 中 苗 栗 新 竹 桃 园 板 桥 台 北
8800 19:29 19:50 20:03 20:14 20:26 20:51 21:06 21:20 21:34 21:42
作者: windforilove (Han) 2016-05-02 15:26:00
左营塞爆的话台南就挤不上了，开一班专疏散台南人潮很正常
作者:
ciswww (Farewell)
2016-05-02 15:36:00以前可有从台南起站的加班车?!
作者:
chingi (您没有输入暱称)
2016-05-02 15:39:00之前假日有开过了
作者:
amudi (阿姆迪)
2016-05-02 16:12:00今年过年就有这样过了
作者: geesegeese (殴) 2016-05-02 16:14:00
台铁办不到，一票难求
作者: geesegeese (殴) 2016-05-02 16:15:00
民营的就是赞
作者: bshft (Nobody) 2016-05-02 16:38:00
台铁超好订的，哪里一票难求?
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2016-05-02 16:45:00
民营化魔人说的话你敢嘴
作者: geesegeese (殴) 2016-05-02 16:46:00
嗯嗯，平行时空今天台铁都没人搭，员工都去劳动节补假了
因为自从新增3站通车后，塞爆的都是站站停的，直达车的却还有座位，虽然左营站也是有前往小站的旅客，但是就发车比例来说根本就可以疏解了，跳过左营，塞爆发生的机率才会降低。
作者:
misteri (i先生)
2016-05-02 17:15:00断
作者: geesegeese (殴) 2016-05-02 17:20:00
主要还是调度灵活，民营的国道客运也是这样
作者:
AAPL (NASDAQ:AAPL)
2016-05-02 17:47:00我记得莫拉克那次也有搭过台南发的车
哪里灵活？只是直达车不想增停，用最笨的方法解决一个简单的问题罢了。
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-05-02 19:49:00嘘楼上，日本新干线也常常有突然加开的救济临
没订到自己想要搭的车就叫做一票难求，就这样。调度灵活是国道客运应该要有的优势，如果调度弹性比台铁差，国道客运干脆去撞墙算了。
日本新干线应该不会每个周末都在救济，然后救好几班而且日本人的东西就一定好？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-05-02 20:41:00高铁加班错了吗
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-02 21:32:00连假去台北车站排高铁就知道了 不排这种全自由座班次 台北车站会瘫痪给你看另外我周五才站到一班全车自由座北-左全程爆满的直达车
作者: Behave 2016-05-02 22:04:00
今天台铁高雄北上真的好订啊，昨天看都还零星有位
作者:
chewie (北极熊)
2016-05-02 22:07:00今天高铁北上也都有位啊 因为不是人人都有放劳工节
作者: geesegeese (殴) 2016-05-03 07:02:00
台铁连国光客运都比不上，是不是应该撞墙?还1000亿税金买车