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〔记者黄立翔／台北报导〕设计台铁台北车站室内导航系统的铁工局技术员张季伦，打破
公务部门遇上资讯困境之能发包向业界求助的窘境，以不到十五万自行设计出不用电的室
内导航系统，若以蓝芽建置，价格至少暴增三十多倍，张浵仅花一个半月，就设计出这套
系统，更可贵的是，他台湾公路界名人，“公路活字典”张浵之子，可谓克绍箕裘。
“我是路痴”，提到为什么会设计室内导航系统，张季伦的答案直白得令人震惊，张季伦
说，我常被父亲骂“公路界出身儿子却是路痴”，但就因为是路痴，才知道迷路的痛苦，
才能思考如何替人简单找路。
张季伦父亲不是别人，正是有“公路活字典”、“台湾之路活电脑”美称的交通部顾问张
浵，民国五十年执行公路普查计画，实施全台两千六百多条公路路线编号，设计路线登记
表，并在当时航照图未臻完善年代亲自绘成台湾公路十万分之一路线图。
四十一岁的张季伦来头不小，应父亲期许念了交大土木系，但又依照自己兴趣考上交大交
通运输研究所，硕士论文还荣获学术论文奖第一名，但最喜欢的还是资讯领域，每天下班
至少逼自己写四小时程式，白天是铁工局技术员，晚上变身资讯魔人，一个半月写出APP
一般公务员简直不可能，但他轻松完成任务，展现资讯长才。
张季伦说，台铁原本编列五百多万发展这套系统，却因预算排挤取消，加上若用蓝芽技术
，一个工业用蓝芽讯号器就要两千八百多元，依计画需要一八三三个，光硬件成本就要五
百多万，他只好寻找便宜的替代方案，由于很早就接触控增扩增实境技术，只花一个半月
就完成，“这套系统说是简单，但也可以说是我研究资讯十多年的应用”