Re: [情报] 台铁104、105年1、2月长中短程旅次排名 ken40220a PTT批踢踢实业坊

楼主: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊) 2016-04-08 08:36:57

※ 引述《lytocean (海洋男孩)》之铭言：
: 短程旅次OD:
: 20. 台北→瑞芳:每天约3000人。
请问一下，台北到瑞芳的人次怎么这么多，
是瑞芳人到台北工作回来(台中彰化模式)
还是台北人存纯粹去瑞芳看风景??
亦或是台北宜兰分段买票的结果?

作者: fussstk (XD) 2016-04-08 08:42:00

台北要去九份的瑞芳在假日几爆了

作者: bshft (Nobody) 2016-04-08 08:48:00

难怪立委会积极争取瑞芳增停自强

作者: chadhsieh (谢老板) 2016-04-08 08:55:00

别再台北人了现在去瑞芳韩国人香港人大陆人也不少

作者: jout3502 (小熊) 2016-04-08 09:01:00

291也有停瑞芳

作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2016-04-08 09:03:00

台北宜兰分段买票的机率不高，到宜兰国道客运很发达

作者: fussstk (XD) 2016-04-08 09:04:00

只要天气好瑞芳平日旅次也很可观但是台铁给瑞芳的班次却不怎么友善

作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中) 2016-04-08 09:15:00

满车观光客.平常日港澳、日、韩和少量西方客以及大包小包的6客，假日加台客

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2016-04-08 09:17:00

不会分段买，现在连瑞芳自己的对号车都不多，也没得分

作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中) 2016-04-08 09:18:00

外来客通常风雨无阻，台客天气差就几乎没有

作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2016-04-08 09:20:00

以前很多台北苏澳间自强号的时候，瑞芳停很多车，八堵头城礁溪也是，结果北回线台东线铁路电气化，只有大站享受到方便，中小车站反而没有比较方便。

作者: ariel780102 (艾利儿) 2016-04-08 09:52:00

九份跟平溪吧

作者: chiehboy (C'est La Vie) 2016-04-08 11:14:00

满希望可以循环加开台北瑞芳侯硐福隆间的区间快

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2016-04-08 11:39:00

搂上那个停站己经是自强等级了吧?树林板桥台北松山汐止七堵瑞芳候硐双溪福隆比较合理

作者: CGtheGREAT (大个) 2016-04-08 12:25:00

我记得一开始宜兰的区间快车停靠站还真的很少了

作者: sam1115 (EXILE) 2016-04-08 15:36:00

聪明的人去九份在忠孝复兴搭1062，回来搭788…等去瑞芳不然回来等1062无法卖站票得等非常久，等788还比较快

作者: sinohara (kinu) 2016-04-08 15:42:00

1062现在那边也挤满人一堆出租车在拉老外烙单客

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-04-08 19:49:00

聪明人是去松山坐普悠玛到瑞芳. 才25分钟就到瑞芳到九份坐788只要15元比1062从头到尾100便宜又比较快

作者: handsome8888 (星云) 2016-04-08 21:43:00

瑞芳自强号真的停不多(pp一天好像只有3~4班吧...)，而且班距很久!补充:所有自强班距

作者: glin5566 (GLin) 2016-04-11 21:20:00

基隆没有一站赢瑞芳，还想要捷运

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