http://www.j-cast.com/2016/04/05263348.html
如题
昨天下午一对乘客夫妻去坐车，
妈妈背着孩子先上车，爸爸把车子推到门边准备要上车时，
车门关起来把婴儿车前轮上的管子夹住了（这时婴儿车上并没有小孩）
结果防夹功能并没有触动（因为夹到的地方宽度小于1.5CM，所以不会触动）
而列车就这样夹着婴儿车继续往前开，
直到婴儿车撞上月台末端的栅栏，才掉下来摔到轨道上。
在车子刚开动时，妈妈就有在车内按下紧急按钮，
之后月台上也有人按下警急按钮，
但站在车尾（第10车厢）负责监视的车掌在开车时并没发现第6车厢车门夹住婴儿车，
据车掌本人表示，第一次紧急按钮被按下时，他在负责监视列车开车，所以没注意到警报
第二次紧急按钮被按下时，他在犹豫是否要紧急停车。
（根据东京METRO规定 如果在两站之间有人按紧急按钮，可等到下站在紧急停车
但这次是还没有完全出月台，所以按规定，车掌必须要紧急停车）
而当时车掌本人不仅没有停车，也没有发现车门夹到婴儿车了，列车还继续开了16分钟。
因为事发时有人按下月台上的紧急按钮，车站内的站务人员赶到现场才发现这件事，
此时才派另名车掌去接替该名车掌继续执行勤务。
这名车掌年约20多岁 2015年4月毕业后进入东京METRO，
去年12月开始接受车掌的讲习及实地训练，今年3/16日才开始首次单人值勤。
目前东京METRO先暂时将当事人调离车掌职务，
并表示会按规定严格处理。