之前有桃园民众争取普悠玛台北-潮州要增停桃园
最近看到连新竹市民众也希望这班能增停新竹站
不过以新竹的交通型态，有可能增停新竹站吗?
不知道新竹-潮州的载客需求有很多吗?
我觉得这类型的直达车，应该分成台中~台北or台中~高雄之间不停任何一站
这样效益会比较大
不然有没有可能新增
台北~潮州之间，普悠玛开海线，只停桃园、新竹、嘉义、台南、高雄、屏东
这样可行性很高吗?

汽笛一声通普悠玛

其实台北新竹 新竹台中 的载客量是数一数二高的...

海线距离并没有比较近 又都不停跑海线干嘛目前是不可能出现台中不停的 你要载蚊子?

海线民代背后这么硬 你敢不停

经海线不停 台铁人员会被做成消波块

以前海线比山线段的时候的确有新竹走海线直达彰化的车 但有了更快的新山线 现在还要这样其实没有效益吧

这个主题到底可以讨论道什么时候......到以前旧山线的时代，是有经海线但各站都不停的班次，但现在新山线里程较短，海线局部双线常因拐道岔减速除非就是规划不载台中旅客，否则不太可能再开了。

原po是不是师大的？？

现在只要有学校电邮就能登入各校无线网络昨天我才用112IP在数字版发了篇废文

楼上大大的意思是原po用校际漫游的电邮帐号来连师大的网络，还是他用师大的电子邮件去连外校的网络啊？

有可能是前者，后者不知道行不行…

喔喔…原来如此，感谢原po和Od大分享，不过师大网络烂烂的，只有分部的稍微比较好一点

我想说你问学校干嘛? 问学校的IP有何意义?

喔喔…哈哈，就只是想说你搞不好是我认识的而已XD，不过看起来应该不是！

抓一班班马改鸭子?

斑马在某些民众眼里已经是鸭子了阿XD

现在住潮州 之后要到新竹读书 不过也不会希望停新竹啦要快自然会选择高铁

TANet很早就有漫游了啦，iTaiwan也可以用透过TANet漫游登入

好啦，给你停桃园，不要再吵了停桃园又要停新竹，会没完没了

不会停啦，时刻表挂网，百分之九十确定了

停，都停，都可以停。