https://d3ukgu32nhw07o.cloudfront.net/release/pdf_file56b2f351d6c51.pdf
这次是＂真正的＂新车
川崎重工は、西日本鉄道株式会社より新型通勤车両９０００形１８両を受注しました。
本车両は、兵库
工场（神戸市）で制造し、２０１６年度から２０１７年度にかけて顺次纳入します。
今回受注した车両は、当社が１９７５年から１９９１年にかけて纳入した５０００形车
両を置き换えるも
ので、２００６年から２０１６年１月にかけて纳入した３０００形车両をベースに、性
能向上や省エネルギー
化を図った环境にやさしい通勤车両です。
机器のエネルギー効率を高めるＳｉＣハイブリッド素子をＶＶＶＦインバーター制御装
置とＳＩＶ装置に采
用することに加え、全ての照明装置と行先表示器をＬＥＤにすることで、既存车両に比
べて省エネルギー
化を図っています。また、乗降口上部に４ヵ国语标记（日・英・中・韩）に対応した车
内案内表示器を设置
するほか、优先スペースと一般部との识别を容易にするなど车内のバリアフリー拡充も
行っています。
车両外観は、歴代车両でも多く使用している赤帯をモチーフに、落ち着きのあるロイヤ
ルレッドを配し、
先头部は縦のラインを强调することで、前に进む力强さと次世代车両としての新しさを
表现しています。
また、室内には座席横の仕切部、连结部分の扉にガラスを采用し、床敷物に大きな柄を
つけることで、
既存车両のイメージを一新しています。
当社は、西日本鉄道の前身会社である九州电気轨道が开业した１９１１年（明治４４年
）に１形车両を
纳入して以来、长きにわたり车両を供给してきました。
今后とも当社は、高い技术力と信頼性をもとに、环境负荷の少ない交通手段である鉄道
车両を国内
外に供给していきます。
□９０００形车両の概要
（1）车种 ： 通勤车両（３両蛁鱼s成、２両蛁祭s成）
（2）寸法 ： １９．５ｍ（长さ）蛁情D７１ｍ（幅）蛁部D０９１ｍ（高さ）
（3）车体素材 ： ステンレス钢
以 上
简单来说就是西铁要买新车取代原本的5000形
(西铁和小田急一样用形不用系)
不过应该只是初期车小部分，因为只买了18辆
5000形制造期间很长，从1975年一路制造到1991年
目前有3辆x24列 4辆x16列，共40列136辆
新车与先前的3000形一样采用不锈钢车体，3门车
带色是用皇家红(Royal Red)，与急行用的3000形(蓝色)成为对比
主控制系统采用最新的SiC-VVVF，但不知道有没有使用PMSM。
值得一题的是新车的编组缩水了，原本是3辆/4辆，现在改成2辆/3辆
多少反映了少子高龄化下乘客量减少的状况。

西铁本体是巴士 铁道只是装饰用的(半误)

西铁亏比较严重欧

西铁不用靠其他副业例如便当...不...百货公司赚钱吗？