〔记者王峻祺／花莲报导〕新城（太鲁阁）火车站历经逾三年时间翻修，将在三月初完工
，车站外观除了吸睛外，站内二件大型公共艺术也将成为当地观光亮点，昨日新城乡多名
代表会同铁路局会勘，针对站内多处建设提出看法，呼吁要以“便民”为优先考量。
乡代会勘 盼设手扶梯
即将完工的花莲新城火车站，每天有上千名旅客进出，地方民代及居民针对车站厕所间数
、候车处遮雨空间不足及无障碍设施通道提出多项建议，抱怨站内竟无“手扶梯”，实在
很不贴心。
新城乡代会主席邱光明说，火车站外观特色无庸置疑，吸引不少过站旅客拍照打卡，但过
去厕所间数不够，导致游客大排长龙，加上新车站的无障碍通道距离大厅太远，更没有手
扶梯能够进出月台，明显无法照顾到行动不便的长者与残障人士。
他强调，三个车站月台中，除了新修缮的第一月台外，第二及第三月台候车处遮雨空间不
足，加上现行花东列车经常加挂车厢，若买到第四节车厢以前的旅客，下雨天就只能淋雨
候车，呼吁东工处能更贴近乘客需求。
东工处花莲工程段主办陈建铭表示，车站经翻修将升格为二等车站，目前已将女厕增加至
廿间，连月台边的候车处也设有厕所方便旅客；无障碍通道则依法规施工，因考量坡度，
才将距离拉长，并在车站两端各设一条通道，近期内将设立无障碍标示牌。
台铁︰下一波工程才能改善
他说，至于手扶梯方面，则是考量既有月台空间狭窄，倘若增辟手扶梯，将会缩短月台宽
度，恐有候车危险疑虑，因此才改成升降梯替代；而针对候车处遮雨空间不足，因目前花
东铁路效益提升计画，并未包含旧月台遮雨空间的延伸，但会将地方意见汇整后，列入下
一阶段车站翻修工程中改善。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/956151
(自由时报 105/02/04)