高铁桃园站土地 流标
2015-09-24 02:54:51 经济日报 记者杨文琪／台北报导
交通部高铁局主办的高铁桃园车站4,192余坪商业区土地招标案，因无人投标而宣告流标
。
由于整体环境与时机都不好，高铁局决定明年第1季前都不会再办理该笔土地招商案。
据指出，高铁桃园站一直是高铁各站中，住宅区土地标售与商业区土地标租最抢手的车站
，此案流标后，台中站商业区土地招标作业将重新评估，高铁局原本规划11月要办理招标
作业。
官员分析，从去年底国内房地产景气下滑，就明显感受到厂商对于土地标售或标租的态度
愈来愈谨慎、保守。
【记者杨文琪／台北报导】台湾高铁公司财务改善方案已顺利过关，10月底就会将五大站
区共30.14公顷附属事业区土地交还给交通部，交通部高铁局规划于明年6月开始办理招商
作业。
http://money.udn.com/money/story/5648/1206854

妈的....真会乱搞

是哪一块?

从零到有就是注定那边很难开发起来

完全同意楼上

去home sale搜寻青埔，就知道原因了

桃园人都知道青埔盖高铁前什么样的地方青埔盖高铁以前只是未开发地带，完全说不上郊区是盖了高铁顺便弄高铁特区重划区，那边离聚落都远离中坜和大园都远，更别提更远的大竹或过岭....

高铁通勤上班正夯

招商不力喽，大概要costco选这边才有机会

汐科商圈也是慢慢繁荣(?)起来，现在汐止最贵的天厦，以前是一片稻田

开放 d 董发言

之前有说要在桃园体育园区盖环球....

天厦那边还是从汐止市区慢慢发展过来的吧！然后当初高铁站怎么不盖大竹或兴南?

青埔是从未开发地带开始，注定要几代人才能成功能只花10年搞定的都是郊区重划，旁边有旧市区资源青埔周围则毫无既有资源人口产业学区可利用这种拓荒型的造镇，快不起来。

青埔要发展起来，还需要更有耐心慢慢等

kuma660224，那当初自讨苦吃是想干嘛?

青埔只要够便宜(10-15万/坪)，就会有足够人口大量进驻，问题是把房价炒到那么高，谁要去住？

@mstar:他发言了，在下篇回文

青埔刚出来一坪可以喊到30我都快吓死了当初中坜一坪也才20