→ zc20703: 楼上要是知道1945年的波兰跟台湾相比有多惨就不会说这话 12/16 06:29
→ zc20703: 台湾受损没波兰严重，又有美援，波兰可是共产国家 12/16 06:31
→ zc20703: 若真要讲，1990的波兰可能只是台湾1970的水准，然后高铁 12/16 06:31
→ zc20703: 晚不到台湾10年就在跑了，这样算弱吗? 12/16 06:32
推 geesegeese: 欧州高铁联盟再下一城 12/16 08:30
推 komachi275: 看到楼上说的，日立还真的出不了英国啊... 12/16 09:03
推 mstar: 再怎么“弱”，人家还是欧盟一员 12/16 09:04
→ mstar: 美国到现在也没有“像样”的高铁，也真弱啊～～ 12/16 09:04
→ Xkang: 波兰的历史处境就是夹在两大强国之间 被侵略 12/16 09:55
→ Xkang: 目前人均是14K镁 不简单了 杀过东协除星以外的国家 12/16 09:56
→ Xkang: 不知道有没有板友搭过波兰国铁?XD 12/16 09:57
→ Xkang: 另外我觉得高铁(PKP网站用EIP)应该是锁定高阶人士吧 12/16 09:59
→ Xkang: http://ppt.cc/K1BW (PKP火车的介绍) 12/16 10:01
→ Xkang: 再说人家的机场线(萧邦机场-中央车站)早已通车 中央车站的 12/16 10:37
→ Xkang: 接驳 轻轨 地铁都有 不输西欧的城市 12/16 10:37
推 liyuoh: 台湾其实也被一堆强国环绕啊XDD 12/16 11:42
推 ast2: 是台湾太弱 中国人均多少就有高铁 比台湾先进20年 XD 12/16 13:05
→ Xkang: 也不能这样讲啦 因为大陆也是有不少旧线提速的 12/16 13:16
→ Xkang: 台湾在来线是窄轨 就没办法了 12/16 13:17
其实我觉得很神奇的是
明明东欧和东南欧面积广大,人口也够(虽然比不上西欧)
但是就是高速新线稀少,导致这一带的铁道拼不过航空
如果说以前没钱也就算了,冷战都结束20几年了
欧盟一体化之后,经济也起来了
可是东欧和东南欧政府似乎对建设高速新线不太热衷,有这方面的八卦吗?