波兰首班高速列车14日正式上路。往返于首都华沙和南部大城市克拉科夫之间的这款高速
列车，是法国阿尔斯通（Alstom）公司制造的Pendolino倾斜式列车，最高时速可达293公
里。
第一班高速列车离开克拉科夫，于两小时32分钟后抵达华沙车站。未来这条高速铁路线将
往北延伸到波罗的海港口格丁尼亚。
尽管Pendolino时速可飙到近300公里，但在波兰铁路网内大部分路段必须以较慢速度行驶
，只有在某些路段才能飙速前进。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141215000910-260408

是意大利的技术?Pendolino哇 继土耳其之后 波兰也有高铁了下一个好像是...摩洛哥

http://goo.gl/Gmrbkq 最高营运时速200公里

那跟葡萄牙 瑞典之类速度差不多 就动车的等级涂装蛮好看的看网页 之前有资金问题停摆 2011才又重新订购高铁国家越来越多了英文新闻中写的Warszawa原来是华沙中央车站喔刚无聊去PKP intercity网站查了票价华沙中央车站到Krakow Glowny要价150波兰币=台币1400一般的城际列车只要60块 足足贵了2.5倍300km跑2.5小时的摆式列车也这么贵...波兰的经济不比台湾好

那应该是原价，欧洲早鸟票差非常多

真弱 现在才有高铁

楼上要是知道1945年的波兰跟台湾相比有多惨就不会说这话台湾受损没波兰严重，又有美援，波兰可是共产国家若真要讲，1990的波兰可能只是台湾1970的水准，然后高铁晚不到台湾10年就在跑了，这样算弱吗?

欧州高铁联盟再下一城

看到楼上说的，日立还真的出不了英国啊...

再怎么“弱”，人家还是欧盟一员美国到现在也没有“像样”的高铁，也真弱啊～～

波兰的历史处境就是夹在两大强国之间 被侵略目前人均是14K镁 不简单了 杀过东协除星以外的国家不知道有没有板友搭过波兰国铁?XD另外我觉得高铁(PKP网站用EIP)应该是锁定高阶人士吧http://ppt.cc/K1BW (PKP火车的介绍)再说人家的机场线(萧邦机场-中央车站)早已通车 中央车站的接驳 轻轨 地铁都有 不输西欧的城市

有人在隔壁被水桶不够，到铁道板继续秀下限

台湾其实也被一堆强国环绕啊XDD

是台湾太弱 中国人均多少就有高铁 比台湾先进20年 XD

也不能这样讲啦 因为大陆也是有不少旧线提速的台湾在来线是窄轨 就没办法了各有利弊啦 其实目前这样子一条专有的高速新线也没有不好而且再说就算台铁是标准轨提速 只有两条轨道哇勒哪够南北用唯一差别在于若东线是标准轨就可以大提速了又不好像日本迷你新干线一样拓宽为标准轨

先天条件不同，跟强弱有何关系？高铁计画成立前，估计过台铁改成标准轨与提速要四千亿

美国逊爆了 高铁一条都没有 超落后～（误

Pendolino的最高营运速度ㄧ直都是时速250而非接近300，这里的报导内容有些误导。