开火车曾被扫射 末代司机找弹孔
联合新闻网作者： 记者范振和╱花莲报导 | 联合新闻网 – 2014年12月15日 上午2:59
“这辆车找不到被机关枪扫射过的弹孔，应该在别辆。”花莲县LDT蒸汽老火车“末代司
机”陈林昨天仔细观赏车体时，追忆当年，不胜唏嘘。
82岁的陈林说，LDT103蒸汽火车头，属于LDT型蒸汽机车，“L是指窄轨，D代表有四个主
动轮，T指的是附挂燃煤火车”，1942年日本东急公司同批制造4辆，编号为101至104。
LDT103总重量40.48公吨，最大牵引力8600公斤，是东线铁路早期最大的蒸汽火车头，花
莲县文化局与台湾铁路管理局签订代为养护契约，上月12日由台铁花莲机厂拖运到铁道文
化馆展示。
陈林表示，LDT101至104，他都开过，日据时期，美国军机轰炸台湾，其中有一架直升机
用机关枪扫射行驶中的老火车，当时他就在车上，幸运躲过一劫，但车体留下不少弹孔，
昨天他遍寻不著，“这应该不是当年的那一列车厢。”
他指出，LDT火车行驶东部干线时，在玉里镇三民与瑞穗乡之间的舞鹤隧道附近，坡度很
陡，约千分之廿五，经常爬不上，此时得漏沙，增加车轮与铁轨的磨擦系数，同时要加强
燃媒火力支援，再一鼓作气往前冲驶。
“从花莲到台东，大约10个小时车程。”也是铁路局花莲机务退休人员联谊会前理事长的
陈林说，行驶到寿丰，火车要“吃水”，到凤林站要“吃水吃炭”，经过富源、玉里、东
竹、关山等站都要加水、加煤炭，所以沿线常会听到“嘟嘟、汽恰汽恰”的声音。
陈林感慨说，往昔开过LDT老火车头的司机，大部分往生了，他还健在，很感恩上苍厚爱
，而他也会做一辈子的铁路志工，就如同LDT般，充分发挥剩余价值。
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二战那时候应该很少直升机攻击吧，B-29、P-51、A-10还是Sikorsky R-4(直升机)比较有
可能。