新基隆火车站明年6月将完工启用，月台向北延伸250公尺，周边动线重整，未来旅客无
论造访庙口商圈、或邮轮旅客下船后进入车站，动线都更顺畅。新基隆火车站更利用坡
地地形下挖，完工后，是全台第一座半地下化车站。
　铁工局南港施工区主任严家荣说，现在的车站站体老旧、空间侷促，新基隆车站将原本
车站南移至忠一路南侧，南口可通往著名的基隆庙口、成功市场及安乐市场商圈，步行约
15分钟，不必再绕行天桥。另增设邻近港区的北口，衔接都更区及未来的海港大楼，方便
接驳西岸码头两岸直航旅客及国际邮轮旅客。
　严家荣说，新站配置2月台、4股道，增加火车运量及自强号列车停靠空间，预计每日可
增加2千旅次。最特别的是，利用现有中山一路与港西街之间的高地差，将部分轨道隐置
于中山一路拓宽路面下，港西街隧道一半在路面上、一半在地下，释出更多土地设置客运
转运站，交通机能更强，也加大都更开发面积。
from...http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/9112061.shtml

又一座新的棺材?

唉~版友应该都看过基隆站的历年演变，日治时期最漂亮，之后只有每况越下

重点是后续转乘是否有他说的方便

一楼辛苦了，基隆版崩溃完还要来这里崩溃一次

嗯嗯嗯 现任基隆市长做得超棒超好的

半地下化? 北湖算吗?

北湖的铁轨还是在地上啊

烂爆，没地下化的效果，却不透光

蛮漂亮的 旧车站超丑 如台北市政府

总算能把丑站房拆了

有预留公共汽车转运站、台北捷运、基隆轻轨、高铁的空间吗？希望再盖大一些 眼光放远 宁可养蚊子也不要花钱砍掉重练

再丑也很难比现在丑

要求消除平交道......

班次都锐减了 自强号也减少 号称要提升2000旅次 平行时空喔! 看看台铁近年对基隆的政策 只怕可惜了这样的设计美意

现在基隆自强号比以前还多

嗯嗯 ubike以前也被大家批评像墓碑，现在大家抢着要让墓碑进驻。

新的基隆车站应该不输殖民时代的基隆车站...

拿ubike来比喻真让人啼笑皆非

http://goo.gl/lqHUlm ubike就是长的像墓碑 这是设计的错误跟他现在受不受欢迎是两回事呀!难道有人会因为这个设计像墓碑而特别爱搭ubike吗?不是嘛...人家是因为它的一些便利性设计不好就是设计不好 不要拿它现在很多人使用就模糊掉它这设计不好长得像墓碑的这一点http://goo.gl/btimXc 法国自行车租界站 就不会像墓碑

但法国的车柱只能停一台车

浪费钱, 等捷运开进基隆港, 八堵到基隆的铁路都要废掉

心中有佛，见到的都是佛，反之若觉得它像墓碑，……XD我倒好奇是什么人会先去联想到国外的墓碑，咱们东方的墓园又不长那个样子……

其实基隆新站很丑 跟周边地景一点配合度也没有。每次骑车经过一次 就多一次想有颗陨石落下然后炸掉。