楼主:
Lsamia (samia)
2014-12-03 18:19:19http://tinyurl.com/qcfwzo7
洪德谕 2014年12月02日 22:47
郑文灿力推铁路地下化 航空城再讨论
新任桃园市长郑文灿今（2）日在龙潭谢票时表示，近期有许多桃园人士任命的相关传闻
，呼吁大家以他及发言人的言论为主；此外，针对航空城的重大开发案，将会广纳各方不
同的意见，并着手推动铁路地下化的政策。
郑文灿说，过去在担任新闻局长时曾协助时任行政院长苏贞昌组阁的幕僚工作，对于人士
规划有经验，将会按部就班地安排市府小内阁，呼吁外界不用担心。在任用原则部分，将
以品格操守、用人唯才、在地优先三大方面进行人事安排，目前已征询了许多相关人士，
也有人自我推荐，此外，他特别提到劳工局长将由工会干部产生，且为受到工会所推荐的
人。
至于外界所关心的重大政策航空城，郑文灿指出，由于航空城有对外的资讯不够透明、不
够周延及进度缓慢的问题，导致地价狂飙却无人投资，在上任后会要求中央交通部以更公
开、透明、合理的方式向大家说明，权责归属桃园市的部分将会再做讨论，未来若遇到意
见不同时，也承诺会让不同的意见有展现的空间。
台铁地下化也将成为郑文灿任内推动的重大项目之一。郑文灿表示，过去民进党主席蔡英
文选总统时与他在选立委时都将铁路地下化列为重要政见，地下化后中坜、桃园、内坜车
站的更新，将牵涉到桃园都市空间的改造，并不容易。
针对铁路高架化与地下化的选择部分，郑文灿说，目前的进度为临时铁道的架设，刚好也
为铁路地下化所需，由于牵涉到国门门面与其他直辖市都为地下化，因此没理由高架化，
加上桃园市一年税收多达1800亿，远远超过铁路地下化所需经费，因此会坚持铁路地下化
的推动。
讨论：
根据新科市长的想法，桃园县想要替台铁出钱来做这样吗?
不过这样感觉就要从可行性评估计画做起了，
不过县府自己出钱的话应该也不用行政院核定?
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:53:00"桃园市一年税收多达1800亿，远远超过铁路地下化所需经费"??
作者:
fx38 (别再自我感觉良好了)
2014-12-03 18:53:00台中市未来市长林佳龙表示:
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:54:00他到底作好当市长的功课没?县市税收并不是收了县市自己用耶!
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-12-03 18:56:00不会想把所有税收都拿去盖地下化吧？高架化一定比地下化差吗？你有心，一样可以盖一座国际级的高架车站，能打开知名度，经费还比地下化少......重点是要改善桃园的交通，如果真的要搞地下化，麻烦桃园段盖三~四线，这个做不到就不用谈地下化
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:56:00再来每个县市的年度预算要分配给教育科学文化支出/经济支出/社会福利支出/警政支出/人事与其它政物支出。一年能用在交通的支出预算根本剩没多少 好吗...郑市长...ps.桃园县民103年的岁出总预算是"700亿"左右。市长你是打算全拿去盖铁路地下化，其它部份通通都喝西北风...吗
楼主:
Lsamia (samia)
2014-12-03 19:01:00毕竟这是对选民的承诺阿 有民意支持(?)
作者: geesegeese (殴) 2014-12-03 19:04:00
头壳坏去
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-03 19:05:00可以被打脸的地方还真多 1,国门门面一定要铁路地下化?谁说?2,其他直辖市都为地下化?台中高架表示: 新北市汐止段表示:离桃园机场更近的机场捷运跟高铁 在桃园境内也都有高架段国门门面,日本东京的山手线甚至还有平交道...不就糗爆了
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2014-12-03 19:20:00台中表示:我升格直辖市4年了被当空气桃园这学弟还没正式升格就不把我这学长放眼里啦(菸)
广纳各方意见？我看你根本就只在听地铁促进会的意见吧!!! (酸)
作者:
mybfgf (我的男女友)
2014-12-03 20:16:00作者: gbid (松鼠) 2014-12-03 20:47:00
反正税收就是这样子挥霍，反正也是桃园的乡亲选出来的...乐观其成的看他建设出什么规模
去桃园版看就知道了 只能说民智未开阿还是一堆人认为地下化比较高级
作者:
ciswww (Farewell)
2014-12-03 21:58:00有地下案本益比的资料吗?
作者:
znlin (看海大叔)
2014-12-03 22:15:00作者:
GV13 (远见13)
2014-12-03 22:38:00桃园人自己选出来的自己承担 怪不得别人
作者:
bill3 (低调的人)
2014-12-03 22:38:00真的不懂铁路地下化的必要性在哪？高架的缺点有多到如此天理不容吗？
作者: e03270417 (starstar) 2014-12-03 22:44:00
可以合理怀疑他没预料到自己会选上...现在功课没做足吗
楼主:
Lsamia (samia)
2014-12-03 22:50:00应该做完了吧 既然都能公开说钱不是问题说不定比台南还好解决，看人家吵钱吵得多辛苦XD
作者:
kutkin ( )
2014-12-03 23:41:00政治本来就是这样，中央换个党都可以翻盘了。我觉得这是很正常的事。如果要鞭延滞，以前就没看有人鞭朱立伦绑园林。当时的风向都是 那些居民不配合啦 甚至骂__民
楼主:
Lsamia (samia)
2014-12-03 23:43:00这不叫延迟 这叫计画打掉重来了吧
作者:
kutkin ( )
2014-12-03 23:46:00你要说重来我是没有意见，反正这本来就是常态发生的事。只是从中央的态度转弯 变成地方的态度转弯 比较明显
楼主:
Lsamia (samia)
2014-12-03 23:50:00那就可以开始算下次从送计画到核定要多久了(误
作者:
nnz938 (阿祥)
2014-12-04 00:01:00这样也可以叫周瑜？？
作者: keita2277 2014-12-04 00:13:00
就看他怎么搞啊^_^
其实从头到尾只是想把嫌恶设施弄到眼不见为净而已..
作者:
jago (家狗)
2014-12-04 00:36:00绑圆林大道有啥不好?桃园到中坜桃园人骂了n年没条像样的路结果真弄条桃园到中坜的大马路,又开始骂它不好?真让人错乱呀而且地下化以后如果上方没有园林大道的计划,还不就只是条20
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:38:00因为骂得人不一样呀，骂他不好的大多都是有地在铁路旁的
作者:
jago (家狗)
2014-12-04 00:39:00多公尺宽而已
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:39:00姑且不论炒地皮的，拓宽路廊/建临时轨就是得征收，这是不会让人多愉快的事的；当然如果我们聊到炒地皮的话...就...
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2014-12-04 00:42:00谁说征收一定不会让人多愉快??事实上征收的所有经验来看赞成或是没有意见的住户或地主的比例往往比反对的还高,只是反对的才会上电视新闻,所以就让人误会以为很多人都反对
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:44:00让我装一下中立好不好XD..谁不知道那些都是死要钱炒地皮..QQ
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:47:00绑园林大道的问题是，有人会从中牟利
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:47:00该征收的时候就要征收了 桃园到中坜的平面道路除了台一线以
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:48:00外,文中路算它半条(桃园~内坜)。其它只能用"惨不忍睹"形容
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:49:00所以 为什么不去把文中路做好呢用园林大道来偷渡 闪避打通替代道路的麻烦
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:50:00文中路已经没门了绑园林大道的问题是，有人会从中牟利 -> 谁?请指出来 否则跟没讲一样呀...不要跟我说什么"工程包商"牟利呀...拜托
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:51:00嗯 这种事情，你真的可以当我没讲。不好意思，你就当我多嘴吧。不过你可以再去问问其他人看看。
文中路到内坜交流道(严格说来还不到)就已经没路了 而且以桃园(车站)到中坜(车站) 走文中路始终还是绕路ps. 文中路->合定路->中园路 一样可以桃园到中坜只是文中路也没有多宽 只是一般的四线车道而已文中路30米宽 园林大道60米宽 (北市仁爱路四段:60米)
作者:
bailan (Bailan)
2014-12-04 01:05:00等上任几个月后再看会不会那么坚持吧
楼上+1 我现在都在看柯p到底要不要拆了忠孝西路那个,,,
作者: tadensun (疯人兵) 2014-12-04 01:33:00
问一下高架化不能作好几层吗 想是一层快速路 二层铁路第三层铁路 这样可以二三层铁路 快慢分离部是很好吗
tad大 印象中最早有听过这计划 不过大概有什么因素就没有再听过这计划方式
作者: tadensun (疯人兵) 2014-12-04 01:40:00
国外很多大桥都会默认给铁路盖线的空间
作者: HTCAllNewOne 2014-12-04 04:11:00
候选人实现政见是天经地义,不然如何对得起多数民意
作者:
edos (DOS)
2014-12-04 04:25:00投给郑文灿的不代表支持他的铁路地下化政策呀
恭喜桃园贺喜桃园，三十年内绝对看不到铁路立体化 保证无误
作者:
GV13 (远见13)
2014-12-04 08:40:00没办法 桃园人自己选出来的 活该
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2014-12-04 09:24:00这个人到底是???????
作者: akiottm 2014-12-04 11:04:00
新加坡樟宜机场接市区捷运是高架轻轨喔!新加坡的门面竟然没有地下化,看不到进步的象征!
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-12-04 15:22:00一句话 反对地下化
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-12-04 17:25:00不要什么都往地下塞好不好
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-12-04 17:47:00
感觉跟基隆一样，尽喊一些不切实际又浪费时间的大饼而不会想想以现有的作下去才是最有效益的方法高架改地下，不算前面的时间，工期至少再加个四五年
作者: Overground (Transport for London) 2014-12-04 20:44:00
新加坡东西线进入市区是地下,不要乱举例
要暂缓航空城，好像又看到了那迷失的八年！唉…等又过八年，又会有人站出来反对自己做过的事情！
ontherun3325大 我们家4票都投郑文灿 但我们家都支持高架化继续作下去(当然你可以选择不相信我投郑文灿 )
作者:
se2422 (库柏)
2014-12-05 02:28:00不过看台北地下化的蛮成功的
作者:
GV13 (远见13)
2014-12-05 08:45:00桃园人喜欢中央十成乱搞 自己选出来的自己承担 怨不得别人
作者: Overground (Transport for London) 2014-12-05 21:20:00
选朱和吴出来乱搞,桃园人已经承担苦果了,所以翻盘 XD
那楼上何以认为桃园人的选择已经翻盘了呢?在立体化真正出现在我们面前的之前，说翻盘会不会太早了点?你好像太信任自己所投的那个人耶~
作者:
jmt1259 (船桨)
2014-12-10 08:56:00哭哭 无视台中