今日前往草岭古道一日游,从大里出来,要搭车回家.
结果众多游人完全把大里车站小小的站房塞爆,应该有一两百人吧...
唯一的窗口和唯一的售票机应接不暇,最后站员放弃卖票直接开闸让人上月台了.
(不能事先打好一堆往大站的区间车票待售嘛?反正最后没卖完就退,也没手续费问题)
于是增停大里的某区间快车来了...众人蜂拥上车,好不热闹.
当然也有游客直接开口向车长要补票,但车长不知是说机器没带还怎样,总之是拒绝了!
并要乘客到下车站再补票.然后我就看到车长龟进车长室不出来了...
最后我个人在车站补票没有被多收费用,但不知道有没有其他人被多收五成的?
想问的是,接受乘客补票要求到底是不是车长的职责?这是可以拒绝的嘛?

有排时刻表 就代表不能误点吗

有排时刻表就代表可以误点，那取消时刻表算了各站的宣传标语"准确"也都该撤销

“准确是我们的财产”

难怪台铁负债累累XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

先搞清楚补票的定义吧

周日尖峰时段，大里站副站长不卖票专心办理行车是对的

http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=7453 愿闻其详

不能先打票出来喔！因为退票什么的有ㄧ定程序在，而且会出报表，会计会来查啊！所以不能先打~还有，人多时，车长补票非第ㄧ要务，能把旅客们安全送回家才重要吧！

行车为第一要务

车长手上没零钱了要怎么补票呢？

车长可以跟车站连络 请车站不要对此班车加收票价吗?

会无线电通知车站勿加收

没零钱有时候会找邻近停靠站援助

话说大里站的票组还在吗?

楼上指硬票吗?

是啊 前几年芒花节拿出来卖之后就不知道了2010年的芒花季 那次我只有拍照 没买 XD当时大全套大全套共新台币1548元整

其实有时候车站也很难帮助车长。前一阵子在车站当志工时，就遇过一个车长补票到零钱不足，用无线电向车站请求换零钱结果从隆田一路到永康都没办法把零钱换给他，最后一直到了台南才成功的换到需要的零钱