出轨跟撞到人的是两件不同事情，标题这样下一副区间车出轨去
撞了人....编辑这样不行。还是中央社是记者自己下标？
另外有谁能告诉我文章里写的“建立横渡线”是怎么回事？
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201411240348-1.aspx
台铁两事故 区间车出轨撞人
发稿时间：2014/11/24 21:20
最新更新：2014/11/24 21:20
（中央社记者蔡和颖台北24日电）
台铁区间车一日发生两起事故，一列区间车下午在树林调车
场出轨，影响 2列次；晚间另一列彰化开往新竹区间车，在大肚
到追分间撞到闯越平交道的行人，行人当场死亡。
一列由苏澳开抵树林4171次区间车空车下午 2时43分在返回
树林调车场时，发生“挤岔”意外，列车挤坏转辙器，最前端的
驾驶车厢与第一列客车车厢出轨，人员均安，台湾铁路管理局紧
急成立应变中心，西部干线未受影响，东部干线 2列车共延误70
分。
事故发生后，台铁派出数十名运务、机务及电务人员抢修，
下午已将客车车厢复轨，排除驾驶车厢以外的 7节客车车厢，建
立横渡线，便利调车，驾驶车厢为求安全起见，将至深夜断电处
理，工作人员将以千斤顶拉起车厢，检视轨面和号志的损害情形
。
据了解，区间车疑因转辙器未扳到位，酿成挤岔出轨意外，
至于是因号志故障、人为因素或驾驶冒进，正由台铁行车保安会
调查。
另外，台铁2554次彰化开往新竹的区间车，晚间 7时 4分在
大肚到追分间社脚路平交道撞及闯越的行人，行人当场死亡。
台铁表示，铁路警察蒐证后，已在晚间 8时 1分放行，15分
钟后路线开通，现场一度以时速20公里慢行， 146次自强号改经
山线行驶，停靠台中、丰原、苗栗，竹南后照原行点行驶，海线
旅客转乘其他车次。
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