[台铁] 11/24 4171次于树林调车场内出轨事故说明

楼主: ecpoem (CK101)   2014-11-25 01:49:47
4171次区间车于树林调车场内发生出轨事故说明
[类 别] 最新消息
[发布单位] 运务处
[发布日期] 2014/11/24
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=8384
新闻稿
4171次区间车于树林调车场内发生出轨事故说明
一、发生时间: 103年11日24日14时43分。
二、发生地点:树林调车场内
三、发生原因:第4171次区间车,由苏澳开抵树林终点站后,空车进入树林调车
场时,行经第 303号转辙器,发生前端二辆客车五轴出轨,事故
原因由行车保安委员会调查中。
四、受损状况:无人伤亡。
五、应变措施:
(一)局本部及台北地区成立紧急应变中心。
(二)现场经紧急处理后,15时29分起树林=树林调车场调间恢复单线双向通
行,列车恢复正常行驶。
六、影响车次:统计至16时止计影响 2次70分。
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2014-11-25 07:06:00
理论上 道岔未定位 号志机不会显示进行号志 而是显示险阻若是手动转辙器 司机员则必须确认转辙器开通方向
作者: vespar (布蓝宝125)   2014-11-25 13:39:00
所以该道岔是手动的还是有结合号志联锁功能??
作者: ciswww (Farewell)   2014-11-25 16:13:00
事故原因由行车保安委员会调查中~~~~
作者: temu2035 (temu2035)   2014-11-25 19:44:00
台铁所有形式的转辙器都可以手动控制回1F,应该说道岔尖轨没有靠密,号志不会显示进行条件道岔没有在定位(正位)的话,就是在反位
作者: ultratimes   2014-11-26 16:29:00
楼上这不是废话= = 跟人不是男生就是女生,一样
作者: fireneo (Josh)   2014-11-26 16:33:00
总比会被一辈子看不到两次面的六等亲闯平交道被罚还有料X

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