楼主:
rankow (普通太郎)
2014-11-12 01:09:04各位先进大家好
因为每天下班都会从台北车站搭火车回汐止
前阵子注意到复兴紧急停靠站有工人进出
灯光也全开，今天下班时再次确认过
复兴紧急停靠站月台地面有重铺(可能是加高)
且通道口也装设了不锈钢栏杆
想请问台铁有何新计画吗？
又
光复紧急停靠站倒是没有改变....
谢谢大家
作者: shruggg (小皮) 2014-11-12 01:31:00
据说如果必要使用时,配合车辆高度做的,但是没电报告知
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-12 02:04:00因为车门阶梯都填掉了，所以也把紧急停靠月台加高?
复兴有站很方便.上来就是微风,往南ㄧ些就是忠孝复兴这段才是真的需要捷运化.
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2014-11-12 07:04:00之前是西门，现在是复兴@@
作者:
souall (0rz)
2014-11-12 08:05:00光复也是，都垫高工程
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-11-12 10:21:00不过就算开了也没用吧，复兴停靠站只有一侧有站......讲错，一侧有月台，另一个月台你要去哪生......？
作者:
e20288 (Mike)
2014-11-12 15:45:00快车走通过线慢车停月台？
作者:
souall (0rz)
2014-11-12 16:15:00哪来通过线。。。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-11-12 23:02:00本来规划是这样没错的，四条轨道中间两条通过线偏偏后来南边一条通过线一条停靠线拨给高铁用结果连带的就是光复站和复兴站都等同报废不能用
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-11-13 02:25:00
那还花钱做这个工程干嘛
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-11-13 11:10:00铁工局表示我需要工程
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2014-11-13 14:49:00楼上:所以勒?
作者:
misteri (i先生)
2014-11-13 15:29:00干脆开挖长安—八德—南港路廊,高铁和机捷东延段一起挖，机捷看哪里要北转，高铁就一路到南港
作者:
JCC (JCC )
2014-11-13 22:58:00光复可做为大巨蛋或跨年时特定日子疏散用
作者:
chewie (北极熊)
2014-11-13 23:04:00或许是担心紧急月台与现在列车地板落差过大 真的要用时疏散乘客通通跌下月台?
作者:
jowquen (拉旯旮旭日九)
2014-11-14 17:59:00那还是只有一侧，另一侧出状况，通通跌落轨道(逃)
作者:
Bcl2 (Marching On)
2014-11-15 01:39:00话说这最早还真的打算拿来当通勤简易站 也是台铁最早的捷运化概念产物