（中央社记者汪淑芬台北23日电）
台湾高铁董事会今天通过财务改革案，票价计算将调整，包括老残的法定爱心优待票
，早鸟等各项优惠票票差，由旅客分担。
高铁现在票价是根据交通部核定的基本费率乘上公里数，上限为基本费率的20%。基
本费率是每年依过去3年物价指数检讨，当高于3%时，基本费率可依物价指数调整。
根据高铁董事会通过的财改案，票价机制重新整，不再单方面就可涨足20%，但同时
也同意未来对老人、残障者的法定优待票，及台湾高铁的各种优惠票可以交叉补贴。
也就是高铁新的票价机制是，除了基本费率，还要再加上台湾高铁对法定优待票及促
销优惠票的负担，等于由所有高铁旅客共同承担。
交通部长叶匡时说，高铁财改案股东及旅客都不会满意，但这是唯一可行的方案。
逢甲大学运输管理系副教李克聪认为，高铁特许期已决定延长至75年，充分反应票价
调降，但新票价机制会让降幅太低，不符人民期待。1031023
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410230489-1.aspx
(中央通讯社 2014-10-23)