[新闻] 高铁财改过关 2015年4月降价

楼主: pinwheel1017 (風車1017)   2014-10-24 12:29:30
(中央社记者汪淑芬台北23日电)
台湾高铁今天召开董事会,通过财务改革方案。台湾高铁发言人徐宜中表示,预计明
年4月调降高铁票价。
徐宜中说,财务改革方案还包括修改合约,除延长特许期外,也调整票价机制,票价
计算除以政府订的基本费率依据外,另考量当年法定优待爱心票及优惠票。
至于明年4月可能调降幅度,徐宜中说,目前还无详细数字。
但如果依照今年1至8月的营运情况试算高铁票价,台北到高雄的票价应为新台币1530
元,比现在少100元,但比去年8月调涨前的1490元还高。
高铁董事会从下午开到晚上,确定透过普通股减资6成、约新台币390亿元,增资300
亿元,并赎回特别股,同时将特许期从35年延长到75年。
增资300亿元部分,130亿元将向原泛公股股东私募,70亿元现金增资,由原始股东及
员工认购,认购不足部分洽寿险业者认购。
另100亿元部分,预计2016年经由公开释股,由全民或法人认购。全民释股案,预计
明年股东会提案。
徐宜中说,财务改革方案还要报交通部,并与立法院沟通,预计明年在2月10日股东
会提出报告。
根据高铁董事会通过的财务改革方案,台湾高铁原本取得5个站区土地开发权利,因
开发受限制,决定还给政府,并经由鉴价后,折抵台湾高铁同意在特许期内给付政府的
1080亿元回馈金。
高铁通车7年多,目前累积亏损500多亿元,折旧及利息负担沉重利息,若财务不改革
,年底面临破产危机。1031023
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410235011-1.aspx
(中央社 2014/10/23)
作者: ICEFTP (Norfin)   2014-10-24 12:36:00
应该说终究顺了政府的算盘,半套(套牢)的BOT
作者: IanLi (IanLi)   2014-10-24 12:50:00
土地开发不了 丢回去政府抵债也是不错
作者: aisme21 (楼汉咖)   2014-10-24 17:55:00
谁敢认股啊,有什么远景@@
作者: kutkin ( )   2014-10-24 18:01:00
减资之后 票面就超过10了呀特许延长到75年 我想认政府还不给我认呢
作者: ast2 (doolittle)   2014-10-24 19:21:00
取消双色优惠后就从不搭了 台中站设在乌日而非西屯真的很NC
作者: ontherun3325 (52694)   2014-10-24 19:26:00
台南站设在归仁而非永康真的很NC
作者: temu2035 (temu2035)   2014-10-24 20:26:00
高铁站设在外地而非我家真的很NG
作者: xen2003 (xen2003)   2014-10-24 20:30:00
特许35年变75年,调降价格撑一两年,也许又涨回去
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2014-10-24 22:21:00
如果能改站址就好.... 搬到西屯跟南科...运量应该会上升
作者: vespar (布蓝宝125)   2014-10-24 22:44:00
支持搬到新市站
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-10-24 23:57:00
高铁价值有一大部分就在于地皮 选精华地带实在很难
作者: Dissipate (云消雾散)   2014-10-25 00:48:00
当初台高的计画就是一场笑话阿 要不是老番癫钦点怎么可能会中选
作者: Overground (Transport for London)   2014-10-25 15:07:00
郝北北炒地皮乔高铁站址才是最大的笑话

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