（中央社记者汪淑芬台北23日电）
台湾高铁今天召开董事会，通过财务改革方案。台湾高铁发言人徐宜中表示，预计明
年4月调降高铁票价。
徐宜中说，财务改革方案还包括修改合约，除延长特许期外，也调整票价机制，票价
计算除以政府订的基本费率依据外，另考量当年法定优待爱心票及优惠票。
至于明年4月可能调降幅度，徐宜中说，目前还无详细数字。
但如果依照今年1至8月的营运情况试算高铁票价，台北到高雄的票价应为新台币1530
元，比现在少100元，但比去年8月调涨前的1490元还高。
高铁董事会从下午开到晚上，确定透过普通股减资6成、约新台币390亿元，增资300
亿元，并赎回特别股，同时将特许期从35年延长到75年。
增资300亿元部分，130亿元将向原泛公股股东私募，70亿元现金增资，由原始股东及
员工认购，认购不足部分洽寿险业者认购。
另100亿元部分，预计2016年经由公开释股，由全民或法人认购。全民释股案，预计
明年股东会提案。
徐宜中说，财务改革方案还要报交通部，并与立法院沟通，预计明年在2月10日股东
会提出报告。
根据高铁董事会通过的财务改革方案，台湾高铁原本取得5个站区土地开发权利，因
开发受限制，决定还给政府，并经由鉴价后，折抵台湾高铁同意在特许期内给付政府的
1080亿元回馈金。
高铁通车7年多，目前累积亏损500多亿元，折旧及利息负担沉重利息，若财务不改革
，年底面临破产危机。1031023
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201410235011-1.aspx
(中央社 2014/10/23)
作者:
ICEFTP (Norfin)
2014-10-24 12:36:00应该说终究顺了政府的算盘，半套(套牢)的BOT
作者:
IanLi (IanLi)
2014-10-24 12:50:00土地开发不了 丢回去政府抵债也是不错
作者:
aisme21 (楼汉咖)
2014-10-24 17:55:00谁敢认股啊，有什么远景@@
作者:
kutkin ( )
2014-10-24 18:01:00减资之后 票面就超过10了呀特许延长到75年 我想认政府还不给我认呢
作者:
ast2 (doolittle)
2014-10-24 19:21:00取消双色优惠后就从不搭了 台中站设在乌日而非西屯真的很NC
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-24 20:26:00高铁站设在外地而非我家真的很NG
作者:
xen2003 (xen2003)
2014-10-24 20:30:00特许35年变75年,调降价格撑一两年,也许又涨回去
作者:
mooto (退出会比较好, 就退出)
2014-10-24 22:21:00如果能改站址就好.... 搬到西屯跟南科...运量应该会上升
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-10-24 22:44:00支持搬到新市站
当初台高的计画就是一场笑话阿 要不是老番癫钦点怎么可能会中选
作者: Overground (Transport for London) 2014-10-25 15:07:00
郝北北炒地皮乔高铁站址才是最大的笑话