（本人从小在暖暖长大，或许立场不是那么客观，敬请见谅！）
在我小时候的印象中，八堵是个大站，而暖暖是个再小不过的站了，暖暖人搭车通常都会
到八堵站，而非暖暖站。到了民国96年，七堵调车场正式启用，原本很少自强号会停的站
，瞬间麻雀变凤凰，成为高级列车的始发站。而八堵站呢？重要的地位已经被七堵所取代
，由一等站被降为二等站，对号列车必停的荣景不再，西部干线对号列车几乎不停八堵，
而东部干线的自强号也明显少了许多，莒光甚至一天往返停靠不到10班！至于暖暖站 ，
仍然是个小不啦几的招呼站……
个人觉得，应该要将以树林为起讫站的的对号列车七堵八堵各停一半，而八堵应停靠长途
跨线的对号列车，因为七堵实在是有太多往中南部的高级列车了！另外，强烈希望瑞芳至
八堵间纳入捷运化政策！不仅能提升四脚亭、暖暖站的利用率，更不用让四脚亭、暖暖居
民大费周章到八堵或七堵转区间车！