〔记者彭健礼／苗栗报导〕苗栗县一对蔡姓夫妇，带八旬父母到造桥乡谈文火车站，准备搭
乘火车，南下到台中市沙鹿看诊，但老人家行动缓慢，还没上车，火车就关门驶离，蔡姓夫
妇批“太离谱！”台铁竹南站表示，已向蔡姓夫妇致歉，往后会请列车长注意。
http://www.ltn.com.tw/2014/new/sep/15/images/bigPic/600_79.jpg
蔡姓读者昨天带着八旬的岳父、岳母，要从造桥谈文站搭火车南下看病，火车却不等人关门
驶离。（蔡姓读者提供）
民批离谱 列车长致电道歉
蔡姓夫妇说，双亲都已八十岁，挂号昨天到台中市沙鹿看诊，原本计画开车前往，不过，听
说台铁西部干线海线的风景也不错，遂改为搭火车前往，除让老人家看看不同的风景，同时
也让他们一岁大的孙儿进行“搭火车初体验”。
计算看诊时间，蔡姓夫妇一行人，计画搭乘昨天上午八点四十三分、从谈文火车站出发的区
间车，两人也考量老人家行动缓慢，早早便在月台上的候车室等待。
列车准时进站后，一行人起身准备上车，最近一节车厢，离他们尚有十多公尺，蔡姓夫妇一
边搀扶著老人家、一边抱着孙儿缓缓走向列车，结果到了最近一节车厢，竟发现车门是关闭
状态，想要再走向下一节车厢时，列车即启动开走，让他们傻了眼，只好无奈地再等一个小
时多，才搭上下一班区间车，但也延误看诊时间。
蔡姓夫妇说，他们见列车启动，大声喊叫，一旁还有年轻人去追火车，不能苟同台铁的服务
品质，没有确认乘客是否上车就启动驶离，“太离谱！”
竹南火车站站长颜栢龄表示，经了解，该列区间车有确实停靠在月台范围，但因仅拖挂四节
车厢，所以离月台候车室尚有一小段距离；且昨天因是假日，有不少游客搭乘到谈文站游览
，列车长误以为蔡姓夫妇一行人是下车旅客，所以见无人上车后，遂关闭车门启动。
颜栢龄说，列车长已向蔡姓夫妇致歉，往后也会请列车长注意，尤其停靠像是谈文站等无人
招呼的简易车站时，更要用心。
http://news.ltn.com.tw/photo/local/paper/496651

以后有得误点了~

以后时刻表上面真的要写上仅供参考了……

停车位置待改善，要停在候车室前啊

所以＜地方的车站，需要无障碍＞内容：http://f14mp5.wordpress.com/2014/09/15/0262/

等这种的误点不可能超过一分钟，一定追得回来啊...

应该招手的

老人行动慢 小孩跑太快.... 反正都台铁的错

如果的确早早在月台候车室等车 车进站后也起身走去车厢处那真得不用在意误点 而是在意台铁的车辆停靠和候车地点的落差吧...

这问题是出在那停车指示牌也差太远做事不用心欠K

每个人都会老...年轻时大可讲些风凉话~但老了以后就别怪大众也用说风凉话的态度对待你!

提早关门是?

干嘛一定要揪个谁错出来骂 官僚乎？

2勒??

每个人都会老不代表老人永远是对的

月台上不是都只有椅子吗? 怎么还多出候车室了?

台铁没救了 连三X都要欺负

路过海线车站时看见不少车站的月台有小型候车室

这种小站候车室跟停靠位置瑕疵有改善空间

或许像日本车站在月台地面贴几节车厢的车门位置?

那也要停得准阿XD

http://youtu.be/7M2-cbX6ZiU?t=21m 谈文站影像列车南端停止牌距离月台候车室约100米(两根电杆距离)一组四节EMU大概有80公尺如果假设新闻叙述为真，列车开始进站后起身准备上车...这一来一往时间点有点尴尬啊

海线候车室的确蛮多长者会待在里面休息((因为车次实在不多

除非台铁有公布该班电车长度和停车位置，不然没啥可说的台铁区间车从13节到1节都有可能 要求老人赶200多米太困难

台铁有13节区间车?

只要挂13辆的复兴车厢就是13节阿XD

补充cses87241、区间车和复兴票价一样，但复兴是对号车、区间车不是。

有过四节MBK/BK+9节SP/SPK编组的区间车

这边的问题是在停车后的位置离候车室有段距离,编组长的列车通常就没有这样的问题, 直接上最近的车厢就好