http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8903464.shtml
桃林铁路做自行车道 市民“要车道”
【联合报╱记者曾增勋/芦竹报导】
2014.08.30 04:05 am
县府设桃林铁路自行车道及休憩绿带说明会,芦竹市代陈太阳(左2)与市民拉布条抗议,
要求设车道疏解塞车。
记者曾增勋/摄影
桃林铁路设置自行车道及休憩绿带,昨天举办说明会,芦竹市代陈太阳与市民拉布条抗议
,要求县府应规画一线车道,才能疏解桃园、芦竹交通塞车。
交通局主秘张新福主持说明会表示,横跨桃园、龟山、芦竹市的桃林铁路,交通局分三阶
进行自行车道、人行车道及绿带施工,今年底完成桃高至民光东路段工程。
芦竹市长褚春来希望注意排水及安全设计,如期完成桃林铁路自行车休憩绿带工程,建议
留一段铁路回忆,推动观光;龟山乡长陈志谋希望增加休憩绿美化设施,让民众可走、可
坐,建议将来市府将桃林买下开发,龟山乡代李云强要求重视民众休憩使用。
陈太阳和村民听完交通局的桃林铁路规画报告,上前拉“自行车道、交通堵塞谁重要”布
条抗议,陈太阳说“桃林铁路做自行车道100人用、做车道1万人用”,批评县府规画自行
车、人行道绿美化不当,可利用林口电厂建设基金向台铁租路,先在六福到健行路做车道
,可疏解桃园市春日路、芦竹市中正路塞车。
龟山乡前乡长林正峰说,桃林铁路做自行车、人行道绿美化,但全段很多平面道路平交道
,因应自行车、人行道通行设红绿灯号志,平常自行车、行人少,反而会造成平面道路塞
车,并非良策。
张新福表示,桃林铁路所有权属于台铁,如果有偿拨用需要40多亿元,县府无此经费,台
铁规定只能无偿拨用做自行车、人行道绿美化,因此县府规画做自行车、人行道及绿带,
避免桃林铁路闲置脏乱。
【2014/08/30 联合报】@ http://udn.com/