http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=126909
台铁列车再出包，5日晚间8点多区间车在台东瑞源故障，因单轨致随后发车的普悠玛延误
40分钟，立委刘櫂豪呼吁，台铁应尽快完成花东铁路双轨化。
5日晚间由关山开往台东的区间车，行经瑞源火车站时，故障停留在铁轨上，由于瑞源段
是单轨，后面的438次普悠玛号列车只好停车等待。
经过半小时抢修，区间车恢复动力，二车同时开往台东，普悠玛号延误将近40分钟，车上
100多名乘客受影响。
立法委员刘櫂豪表示，普悠玛号会延误主要是因为瑞源段是单轨，只要有火车卡在途中，
双向火车都无法通行，他要求台铁尽快完成花东铁路双轨化，才能真正解决台东火车交通
问题。
台铁列车再出包，5日晚间8点多区间车在台东瑞源故障，因单轨致随后发车的普悠玛延误
40分钟，立委刘櫂豪呼吁，台铁应尽快完成花东铁路双轨化。
5日晚间由关山开往台东的区间车，行经瑞源火车站时，故障停留在铁轨上，由于瑞源段
是单轨，后面的438次普悠玛号列车只好停车等待。
经过半小时抢修，区间车恢复动力，二车同时开往台东，普悠玛号延误将近40分钟，车上
100多名乘客受影响。
立法委员刘櫂豪表示，普悠玛号会延误主要是因为瑞源段是单轨，只要有火车卡在途中，
双向火车都无法通行，他要求台铁尽快完成花东铁路双轨化，才能真正解决台东火车交通
问题。
所以代表花东铁路电气化只能增加速度，不能增加班次，
所以我觉得为什么不要双轨之后一条电气化一条先不要电气化
电气化的那条ｐｕ y u m a和ｅｍｕ５００跑
没得那一条ｄｍｕ s p k f p k 莒光 来跑
之后再电气化
虽然比较慢，但是至少班次可以比较多
也比较不会发生这样的状况。囧囧囧