→ Xkang:早期台湾也是大公路主义 最近轨道运输有比较受重视 08/09 00:47
→ Xkang:要不然桃机不会建成30年都没有轨道联外.............. 08/09 00:47
→ Xkang:日本在建主要机场时 会把铁路一并考量进去 哇哩XDD 08/09 00:49
推 drcula:早期大陆国家都大公路主义,因为有车的人少,地又大 08/09 00:55
→ drcula:现在人人有车,甚至很多车,路不够了,没事就堵车,加上能源匮 08/09 00:55
→ Xkang:台湾地小人稠 不适合 还是轨道运输好 08/09 00:55
→ drcula:乏,慢慢的轨道运输开始比较受重视,其实比较有利 08/09 00:56
虽然我是交通迷+车迷
但是不得不承认,大众运输做得特别好的日本和欧洲
生活型态比过分仰赖私人载具的台湾或北美纽澳,对人的身体健康得多
(走路频率较高,自行车道也比较多)
地区发展也比较均衡
台湾的人口数和人口密度超过荷兰,但是大众运输网却不到人家的零头
因为台湾先天不良后天又失调
(虽然荷兰95%以上的土地都是平野,也注定荷兰很适合发展大众运输)
个人偏见,别鞭太大力XD